み～ちゃった(￣ー￣)

スタイル重視でさらに背が低くなってますね(;^_^A

新型ヴィッツの評判が悪いので選ぶならラクティスのほうが良いです(*≧ｍ≦*)ププッ

実用性は前身のファンカーゴに軍配ですね(;^_^A
リアシートをフロントシート下にすべて格納すれば巨大なラゲッジが出現でしたから(*≧ｍ≦*)ププッ

実際運転席に座ってみると確かに視点が低くなっている印象を受けました(*≧ｍ≦*)ププッ
ラクは1.5の2WD全てにクルコン標準になってますので、装備が充実したのでは？？
今じゃ90年代後半と違いユーティリティ性が欠けている部分があるかもしれませんね。
あの頃はシートアレンジに自由が利くクルマが多かったのに(*≧ｍ≦*)ププッ

あらら～見ちゃっただね～♪
おいらも父がスタッフだけのカタログを見ましたが～！！！

結構良い感じかなと思うなと

スタッフ向けのパンフは大分前に出回ってて、9月あたりに見ましたよ。
Dに寄ったらたまたま実車があったので触り程度に見せて貰いました。
ちなみに、スバル版の「トレジア」は来週出ますよ。

みたなｗｗｗ（ｲﾔｰﾝ

みーたーぜーｗｗｗ
【壁】･)ﾁﾗｯ

プラットフォームは初代のリファイン版だから、基本的に安く上がってるはずだけど、細部にわたってコストダウンをしているらしいね。

ま、ラクもヴィもまったく興味がないなぁ。

画像は1NZ搭載のグレードですが、エンジンヘッドカバーが無かったり、ダッシュボードがプラスチッキーな感じだったり、ワイパーが1本になってたりしました（汗）
Newヴィッツもセンターメーターじゃなくなり違和感がありますねぇ。

んん～？？これは・・・？

新型ヴィッツ？・・・ラクティス？

これは昨日発表になったラクの方ですよ～。
ヴィッツはクリスマス前に登場なんだそうです。