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イイね!
2011年02月02日

リコール修理

先程、無事終わらせてきました。

リコールの原因となった部品には異常は見られなかったものの、対策品に交換して貰いました。

作業時間は案内状に2.5Hと書いてありましたが、自分の場合はおおよそ3Hくらいだったようです。

これで当分は安心して乗ることが出来ます(^^)v


しかし、簡単な点検チェックをしたところ、また課題が・・・(汗)


ファンベルトが劣化気味


との診断を頂きました。

確かに、一年で2万km以上走行しているからもうそろそろかな~ってところ。

早速調べてみたところ、ベルトだけでも思いのほか高いことが判明。

工賃入れて大体1諭吉+αでしょうか。

しかし、AZ系エンジンのファンベルトって何で高いんだろう???(´・ω・`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/02 21:22:44

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この記事へのコメント

2011年2月2日 21:34
一本物のベルトは、高めですね

複数あるベルトは、安いかなぁ~


4年に一度か3年に一度に交換ですねぇ~
コメントへの返答
2011年2月3日 16:51
整備性を考えると一本モノですが、工賃が5kと意外と高めだったり(汗)
大体2~3万kmごとに交換と聞いた覚えがあります。
2011年2月2日 21:40
ベルトたまに鳴くからうちも交換かなぁ~
コメントへの返答
2011年2月3日 16:51
この時期はベルトが鳴くぜよwww
2011年2月3日 19:11
ベルトって、そんなに高いんですか~(゜口゜;))

まぁ、交換しないで乗ってて切れてから修理するより事前に交換しておくのがベストですね!!
コメントへの返答
2011年2月3日 21:28
R天やオートパーツエージェンシー調べてみたら1AZ用は5k前後が相場みたいです。
一本物なのでしょうがないと割り切ってますがね。

工賃入れれば諭吉さん一人以内でいけそうかも(ニヤ
2011年2月3日 23:31
1AZだから(嘘)
コメントへの返答
2011年2月4日 1:30
実は2AZも同じベルトが使われている場合があります。
2011年2月7日 23:35
こんんばんは

昨日はあまりお話できませんでしたがまたよろしくお願いします。

リコール対象だったのですね(汗

コメントへの返答
2011年2月8日 1:31
こちらこそ、またよろしくお願いします。

ウチのOpaは2.0のD-4なので、AZRノアヴォクシーと同じエンジンになります。
ノアヴォクシーだけでもかなりの台数になっていると思われます(汗)

プロフィール

「@とみいまねきん1号 さん
一応歴代愛車はハイメカツインカムとスポーツツインカム乗ってましたよ☺️」
何シテル?   08/14 19:25
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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