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イイね!
2011年04月15日

正体はこれだ!

以前ブログに書いたプレマシーが日産にOEM供給される件。

その正体は、なんと・・・


とある既存車種のエアログレード!


ライバル車ではエアログレードに3ナンバーサイズのボデーを与えている車種がいくつかありますが、

既存車種を幅広にしても厳しいのではと判断した為プレマシーOEMに独立させたのかと思われます。

プレマシーとの相違点は以下の通り。

・フロントバンパーは日産仕様のデザイン、セレナ同様テールゲートガーニッシュに車名が刻まれる。

・サイドはマツダ独自のNAGAREデザインではなくスッキリとしたプレスラインになる。

・アイスト装着車はi-stopエンブレムがPURE DRIVEになる。


ぱっと見、元ネタ車がわからない程度に日産仕様に変更されていますが、よく目を凝らして見るとヘッド&テールレンズで「ああ、なるほどね~」というのが正直な感想。

ただ、4WD車の燃費を見ると厳しい数値なのではと思うのが気がかりなところ。

そこら辺はベース車の改良次第にもよりますかね(謎)


発売は来月の予定が地震の影響もあって夏頃にずれ込む可能性もあるんだそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/15 21:44:45

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この記事へのコメント

2011年4月15日 22:02
日産のヒゲオヤジドヤ顔デザインになるんでしょうか?


ナマズ顔って言われてますけど
コメントへの返答
2011年4月15日 22:05
イメージ的にはセレナに近いってところですかね。
特にハイウェイスター(←OEM車のヒントです)

プロフィール

「“全顔フル整形”しても人気は戻らず… 不遇の「シルビア」6代目 モデルチェンジ何が駄目だった?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250816-11206649-carview/ 14の270R存在知った時衝撃的だった😱」
何シテル?   08/16 20:45
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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