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イイね!
2013年02月28日

Opaの入庫歴

Opaの走行距離も嵩み気になったので3年でどれだけ入庫したのか自分なりに思い出してみることにした。

一年目
・サービスキャンペーン未実施につき入庫

二年目
・D-4搭載車のリコール
・CVTミッションのオイル漏れ修理
・右後ろドア修理

三年目
・車検にて入庫
・ブレーキパッド交換

四年目
・一年点検で入庫
・フューエルポンプ修理


こんなところですかね。

三年乗ってこれだけDや修理工場に入庫しているのは多い方でしょうかね。
これから更に走行距離を重ねるに連れ修理することが増えると思いますが、最低限の負担で済むといいなぁと思います。

さて次はどこが来るのか・・・なんて書いているうちに不具合がないことを祈るばかりです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/28 22:06:35

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この記事へのコメント

2013年3月1日 8:26
クルマって、定期的に点検や修理入庫しないと、人間みたいに症状が出る生きモノですね(^_^;)

コメントへの返答
2013年3月1日 14:21
一年点検で下回りのボルト類増し締めやブレーキ調整して貰い、定期的にピットインは大事なんだと実感しました。
2013年3月1日 12:12
エンジンは設計段階からというかようやくですね

まぁ事故にならないうちにピットインできてれば
よしとしてあげましょ~♪

この間、運転中にスマートキーをお尻で押したらしく
初の警告が出ました(><)ノ
コメントへの返答
2013年3月1日 14:26
今はメンテナンスも進化したので、D-4の不具合多発という酷評も気にせず快調に乗りこなせればと思います。
以前カルディナでクラッシュしては痛い出費も経験しているので、Opaは無事に最後まで乗れますようにと思います。

スマートキーも電子部品ですから、無闇に衝撃を与えず大事に扱いましょーということなんですかね(汗)

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「@シロジュン さん
次期スカイラインもクロスオーバー復活になりかねないかもしれませんね😅
いくら電動化とトレンドとはいえ飽和状態も近い気がします。」
何シテル?   08/13 00:06
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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