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イイね!
2015年11月08日

これも宿命なのか?

来年2月に車検を控えている我が愛機。

見積もり作るにはまだ早いかもしれないが、気になるところを見て貰うことに。

過走行車な上に経年車でもあるのでどこかしら交換部品がないかとドキドキものでした(汗)

すると


前愛車で経験したことが発覚!


10万kmの頃はまだまだいけそうだなと思ったのですが、ついに来てしまったかというところです。

それも作業するには厄介な位置だそうで・・・。

早めの処置と考えれば後々のことを考えると気が楽なのかなと前向きになってみたり(笑)

ブツが入るタイミングを考え、来週治すことにしました。

どうやら経年車にとっては避けて通れないのでしょうか。

これから20万kmを迎えるにあたり、交換するブツとの戦いになると思います。


さて問題です、今回はどこのブツを交換するでしょうか??
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/11/08 23:04:18

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あつあつ1974さん

この記事へのコメント

2015年11月9日 12:30
経年劣化だと、ゴム系?
コメントへの返答
2015年11月9日 12:32
そうなりますね~
というか、ヒントにもなりますね(謎)
2015年11月9日 20:30
タイベルもそうだけど、テンショナーとかベアリングかな?
コメントへの返答
2015年11月9日 20:35
実はテンショナーやVベルトは去年交換してたりします(笑)
ウチは1AZエンジンなのでタイミングチェーンです。

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「ガソリン1リットルで「36キロも走る!」 燃費が良いコンパクトカー3選!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250814-11205739-carview/やっぱ低燃費の代表車種は本文に挙げたものになるわな。」
何シテル?   08/14 09:36
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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