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イイね!
2007年10月20日

プチリフレッシュ

来月で間もなく現マイカーを購入して丸一年。
オドメーターも28000kmなのでもうそろそろ何かリフレッシュしたいな~と思いつつも、ギアオイルとPSフルードを交換してきました。

今回ギアオイルに使用したのは・・・

トランスファオイル → これ

リアデフオイル → これ

PSフルードは量販店指定品につき銘柄はわかりませんでした(汗)

ギアオイル交換後は加速が良くなり、発進時から軽快に走るのがよく判りました。
低速からのギクシャク感が解消され、更に乗りやすくなったと思います(^^)v
また、夏に交換推奨と言われたPSフルードは、交換後でステアリングフィールもかなり軽くなりました。

今度はフルタイム4WD車なので以前のFF車になかったトランスファ&デフオイル交換も初めて経験しましたが、やってみると一味違いますね♪
交換サイクルとしては距離にして2~3万km、または1~2年に一回のペースですかね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/20 20:15:59

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この記事へのコメント

2007年10月20日 20:46
うちの実家にもフルタイム4WDの車があるんですが11万キロ超えてますがデフのオイルは未経験です(^_^;ATFまでも(爆)

デフは走行中常に回っているので意外と劣化しているんですよね!


私はヴィッツの1年点検でミッションオイル交換しようと思っています\(^O^)/
コメントへの返答
2007年10月20日 21:07
なんと!11万kmも駆動系オイル未交換とは・・・(汗)
駆動系の劣化抑制は元より、燃費にも繋がる部分なのでASSY交換で高額出費にならないように定期的なメンテを心掛けたいものですよね。
ミッションオイルはATF同様、年一回もしくは2~3万kmが推奨だと思いますよ♪
2007年10月21日 0:28
オイル等の交換は大事だよね。しかも、交換後のフィーリングが確実にUPしてる。
(⌒^⌒)bうん。絶対大事です♪
オイラは、あと1年ぐらいでATF交換かな…
コメントへの返答
2007年10月21日 9:57
ウチは夏にATFを量販店の一番良いやつに交換しましたが、何故か気になってた異音が消えました(笑)
次はE/Gオイル交換、そして来月は一年点検かな。
2007年10月21日 7:47
おはようございます。

駆動系のオイルは、、、抜いたものを見ると、、、

「めたるすらいむ」

なのでまめに換えようと思いますよね♪
コメントへの返答
2007年10月21日 9:59
前にavでBHレガシィにて駆動系オイル交換の記事が載ってて、抜いた後のオイルの写真を見てビックリ!Σ(゚Д゚)
やはり定期交換が必須ですよね。

プロフィール

「@Kenones さん
路線バス業界はどこも厳しいですよね😅」
何シテル?   09/03 07:18
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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