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昨日の話なんですが・・・

マイカルが登録一周年を迎えました！！

思い起こせば去年秋、寒くなりつつある季節に中古車を何ヶ月も見て回ってはの日々が続いていました。
なかなか思い通りの物件に出会えず、途方に暮れていた時に年式の割には走行の少ないTZ-Gに遭遇。

11年落ちで13000km

一回見ただけでは何とも思わなかったものの、一週間悩んだ挙句、もうこんな物件は二度と出てこないだろうと思いつつも契約に至りました。

そして現在の走行距離は画像の通り。
前オーナーの2倍以上は明らかに走っていますね（笑）
前途多難なこともあったけど、これからも今のマイカーと共に走り続けていきたいです。

ど～もおばんです！
タイトルの表題ですが、5年前の今日何があったのかというと・・・

24#カルディナが登場した日であります！！

当時はまだ学生で、登場した日はゼミ合宿の最終日だったのを覚えています。
それから○日後にDらーで実車を見たのですが、まず最初に思ったこと

ラケッジスペースが狭くねぇか？？

使い勝手は個人的にはまぁまぁかなと思ったところですかね。
それから試乗もしましたが、剛性感の高さは明らかに現マイカーより上がっているのが感じ取れました。
居住性はちょっと圧迫感があるのが気になりましたが、キャビンが横にちょっと広くなってる分余裕を持ったツーリングが楽しめるのではないかなと思います。

それから1年後に一部改良、2005年初頭にMCしたものの、残念ながら今年の6月を以って生産中止になりました・・・（涙）

自分は今初代のTZ-Gに乗っていますが、機会が有れば最終型GT-FOURかZTあたりでも所有してみたいかも（笑）



こちらが当時のCMだす。

ど～もこんばんは！

現マイカーになってから3ヶ月で5000km走りますた。

そこで、↓に書いたオイル交換早速実施してきた訳ですが、

銘柄はいつもの某量販店専売の安物（100％化学合成・5w-30）です（汗

後でelfの赤い缶のヤツを発見して、こっちにすりゃよかったかなと。

まぁ現マイカー初なので最初は安物でいいでしょうｗ

交換後は吹け上がりが軽く感じられましたが、今度は交換サイクル変えてみるのもいいかなと・・・。

それとDに逝って手持ちのブツを装着するのに必要なパーツを発注してきました。

しかし、メーカー在庫がないため・・・

3月以降になるとのこと

年式も相当経っているので仕方ないことではありますが、

まぁ発注した以上は気長に待つことにします。

さて、ブツはいつ届くかな・・・。

こんばんは～！久々に更新っす(^^ゞ
最近多忙でなかなか手が付けられませんでした・・・（汗）

もう2月で節分も目の前ですね。

久々の更新で1月にいじった部分をUPしてみました。

大したブツじゃないけど、ようやくペダルセットを購入して装着。
結構いい感じになっております(^^♪

装着したブツは・・・

RAZO GTスペックペダルセット

某オクと量販店でペダルセットRP101とフットレストRP106を購入。

これまで装着したペダルセットの中では一番しっくり感があります♪

初のパーツレビューにUPしてみました。

あとはATシフトノブも交換したいなぁ・・・。

2月はどこを弄ろうかなぁ・・・（謎）

どうもこんばんは～！

今年に入ってカル君何もつついていませんが近況をば・・・。

購入時から3000km走りましたが、もう間もなくオイル交換の時期ですかね（笑）

でもフィーリングはあまり変わってないからもう少し交換サイクル引っ張っていいくらいかもｗ

気になる燃費の方ですが・・・

街乗り・・・リッター6～7

高速・・・リッター10～11

まぁ2.0L NA車の4WDにしては妥当な方ですかね。
本音はもうちょい伸びて欲しいってところですが・・・（汗）
ハイオク車なので財布との戦いがカギになるかと思います（＾＾；

暖かくなったらもうちょい遠出でもしてみようかなと思っています。
さてどこへ行こうか・・・（考）

※画像は洗車後のカル君
一週間に一回のペースで洗ってます(^^ゞ