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この週末は年末に相応しく・・・？？？

思いっきり散財してきました！（爆）

日曜は近くにある某ショップにて年内最後のイベントがあると聞き午後から顔出してみることに。
みんカラを徘徊してみて気になった一品があったので、早速購入して装着して貰うことに。
早速走行してみてかなりナイスフィーリングぅ～だったのですごく気に入りました(^^♪
この場を借りてお礼をば・・・

施工して頂きありがとうございます！！！m(_ _)m

その他、Newパワープレートや添加剤を購入して気分はニンマリ（笑）
試すのは来年になると思いますが、フィーリングが変わるのが楽しみになってきました(￣ー￣)


今日は起きてまだ雨が降らないうちにNewパワープレートをハリハリ。
エンジンヘッド（吸気側）とマフラーのタイコに貼ってみました。
しかし、3S-GEの3型エンジンはインマニがヘッド上にある為施工するには至難の技です（汗）

早速テスト走行がてらUPGへ向けて走ってみると・・・

低速からの回りが軽くなってエギゾーストサウンドもマイルドに！

以前にも増して快適になったので大満足です！！！

UPGではMDチェンジャーを動作確認して貰い、超格安で購入後サクッと装着して帰宅。
サウンドシステムもちょっとづつ充実してきたので、早く社外スピーカーに交換したくなりました（にや

この週末でどれだけ散財したんだろう・・・（汗）
久々の散財だったのでたまにパーッと使うのも気分的にスッキリしたかも（笑）

それは土曜日の話。
午後近場に住んでいる19カル乗りの某氏と駄弁り、密会した後の出来事でした。。。

車検から帰ってきて何だかブレーキのフィーリングに違和感が・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
ちゃんと治したはずなのに何か異音や振動がするぞと思い、ふらっと寄ったDで調べて貰うことに。

フロントの右側が発生源で、ブレーキを分解して調べたところ・・・

ハブボルトの一つに何かピンが挟まってやがる！！！

そのピンとは、純正ブレーキホースに付いていたブラケットのことでした。
Dで証拠画像も撮って貰ったので、後日修理した民間工場に持っていくことにします。

外した後テスト走行してみたら、フィーリングも改善されバッチリ！(^^)v


それにしても、何故異物が挟まってたことに気付かなかったのかね・・・(ーー;)
せっかく大金かけてブレーキ修理して一ヶ月も待ったのにこれはないでしょ（呆）

まぁそんなに責めるつもりはありませんけどね～（苦笑）