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2013年07月27日 イイね!

再発と対策方針

2年前に交換したはずのミッションオイルパンのガスケット。

最近オイル交換した時、ミッション周りにCVTFの滲みがあるとの指摘をくらいましたorz

とりあえず、Dで下回りを見てもらい、スチーム洗浄を実施。

ある程度走行したところで再びリフトアップし、やはりオイルパンのガスケットが怪しいのでは?との見解でした。

CVTFのレベルゲージを見てみるとそんなに減っている様子はなし。

ミッション下部だけでなく上部までもオイルの滲みがありました(´・ω・`)

Dによってはミッション交換を奨めてくるところもありますが、そんな余裕はないしなぁ~。

スグ不調になるほど調子がよろしくない訳でもないんだし。

それにしても、2年でガスケットが劣化するのは早すぎじゃないのかな・・・。



そこでこんなものを発見!


これです!


AT、CVT両方に使用出来て、オイル漏れ止めとオイル性能を引き上げるという優れもの。

一本の値段はお高いけど、パーツレビューを見ても良さげだなと思ったので次回CVTF交換時に試してみるのもアリっしょ!?と思います。

さて、ウチのオーパさんはどうなることやら・・・。
Posted at 2013/07/27 11:24:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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