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400万円オーバーのシビックが9月に出るそうですよ（驚）

何でもシビックタイプRをベースに無限によるチューンを施したコンプリートカーとのこと。
雑誌でちらっと見たものの、400万台後半の値段で出てくるというのだからまさに驚き!!
シビックでこの値段は前代未聞ですなｗ
果たして、実際生で見ることが出来るのか・・・。

それと昨日の気になったもの・・・。

ノア＆ヴォクシーのFMC

両者共迫力がありシンプルなデザインになって、痒いところに手が届くミニバンになっているってところですかね。
エンジンは2種類の2.0L新開発エンジンを搭載。
個人的にはエアログレードに搭載される3ZR-FAEのバルブマチック機構付エンジンがどんな感じなのか気になるところ。
通常仕様、3ZR-FEのスペックが3S-FE＋αくらいの数値というのが個人的には微妙な気がするんですが・・・（汗）
一度実車でも見てみますかね（笑）

やっとのことで24000km突破しますた。

2ヶ月近くで1000km・・・全然走ってないな～(´・ω・｀)

最近街乗りばっかだからロングドライブが足りないのかな・・・（悩）

さてこれからガソリンの価格高騰との戦いで夏にはどれだけオドメーターが進むのだろうか・・・。

先月作業したのにすっかりUPするのを忘れていました・・・（汗）

もう既に暑いですが、これからの季節にやっておきたい作業だと思いまして・・・。

整備手帳

パーツレビュー

これから先のメンテ作業はATF交換が大きな出費ですかねぇ。

25000km～30000km前後を目安にやってみようかな・・・（考）

パーツレビューUPしてみました！！

よろしければ是非ご覧になってくださいねｗ

あとはイリジウムプラグに交換して＋αすれば点火系はほぼ完成かな。。。

個人的にはそろそろ足回り系統に手を付けたいところですなぁ（笑

でもまだまだ時間がかかりそうだと思うので、焦らずゆっくりやっていけたらと思います。

今はノーマル足を満喫しているけど、いつまで現状維持出来るのだろうか・・・・。

※そう言いつつも早めにネタ吸収してそうな気もしますが・・・（謎

やっとこさエンジンパーツに着手しました。

今回購入したブツは・・・

永井電子　ウルトラプラグコード

プラグコードは最初ノロジー・ホットワイヤーにしようかなとも考えていましたが、
結構高額だし、某量販店の店員のアドバイスでリークしやすいとか聞いていたので手を出そうか出さないか悩んでいました。。。

某クションを見てたら上手い具合に永井電子のヤツが出ていて、しかもお買い得だったので手を出しちゃいました（笑）

永井電子のブツは前の車で一時期使っていたことがありますが、フィーリング的にはなかなか良さげだったかなと思います。
耐久性でも結構定評があるみたいだし。
今度はハイオク仕様なので7番手くらいのイリジウムプラグと併せて交換すれば期待出来るのではないかなと・・・。

なかなか装着する時間が取れないけど、交換してみたらインプレしたいと思います。

※さて問題です。今回のプラグコードはいくらで購入したでしょうか？？