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仕事明けにちょっくら湘南の方へ行ってきました。

保土ヶ谷BP～久々の横浜新道を経由し藤沢のこんなところへ。

元々倉庫だったところを改装しカーケアショップ＆ガレージとして運営しているところでした。

周囲ものどかだしマッタリとしていいところですね(*^-^*)

ただ、辿り着くまでどこも渋滞してて苦戦を強いられます（汗）


画像のものがキャンペーンにつきお安く施工出来るとのことで早速やって貰いました。

もう暫く猛暑が続くようですし、下手すりゃ10月もなんてウワサも・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

そうなる前に手を打っておかないとと思いまして(^^ゞ



施工後は、効果覿面でいい感じっす(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


本日は施工して頂きありがとうございました！


パーツレビューに簡単な感想を書いたのでよかったら見てやってくださいｗ


こちら！

ホンダの数少ないステーションワゴン「エアウエイブ」が今月で生産中止になりますが・・・

とある雑誌でその後釜にフィットワゴンらしきものが載っているのを発見！

何やら社内では「フィットブレーク」と呼ばれてるんだそうな（謎）


画像を見たところによるとフィットのロング版といったところですが、実際は何かしら手が加えられそうな気もしますねぇ。

天井の高さもエア並に確保出来ればいいかなと思いますが、果たしてどうなるか。


エンジンはエアに続き1.5Lが搭載される予定。

それだけでなく、販売当初からインサイトや今秋発売予定のフィットHVに積んである1.3L IMAも搭載するんだとか。

そうなるとステーションワゴンではハイブリッド搭載車第一弾ってことになりますかね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


来年発売予定のプリウスワゴンこと「プリウスα（仮称）」（5人乗りはプリウスV（仮称）も気になりますが、それに先駆けてのHVワゴンなので大いに気になるところであります。


このクラスだとカローラフィールダーやウイングロードが売れ筋ではありますが、新しい起爆剤になりそうかもしれませんね。

高嶺の花なのでまだまだ妄想の範囲で終わると思いますが・・・

実は最近のナビも気になってたりします。

HDDタイプが購入出来ればベストなんでしょうけど、最近になって流行りだしたのがSSDやメモリーナビ。

使い勝手も結構良さげだし、この際音楽メディアをSDとかUSBメモリに変えてもいいかなと。

最近TSUTAYAでPCを介さずにCDからSDやUSBにダビング出来る機器も出てきたので(*≧ｍ≦*)ププッ


今更言うのも何ですが、MDを無駄にしたくないならツルシの1DINMDチューナーを購入してこいつにする手もありかな～とｗ

ただ、モニターが別体型になるけど、そこを気にしなければ何とかなるかな。

地デジチューナーとの組み合わせだとコスト的にはどっちが良いのか迷いどころですな（汗）

何やら高速道路の規制速度が一部緩和される模様。

詳しくは　→　こちら！

対象となるのが制限速度が60～80km/hに規制されている道路で中央分離帯のある道路、即ち片側2車線以上の道路になると思われます。

まあ規制速度が敷かれてあっても実際は流れに乗って走るとその通りにいかず、オーバーしてしまうケースが多々あったりしますよね。

それが基準見直しによって制限速度が引き上げられ、実勢に合った規制に見直されるんだとか。

年内に対象区間を選定し、早ければ来年の年明けに実施されるんだそうです。

これによりスムーズに走ることが出来たらいいなと思う人はきっと多いはず。

とはいえスピードの出し過ぎには注意してくれぐれも安全運転励行を心掛けたいものです。

NEXCOのドラぷらを見てたらこんな記事を発見。


レギュラーガソリン給油が休止に

※現在は給油再開済。


かつて夏休みに高速道路SA＆PAのガソリン価格が一般道より安い時期があって、その時は給油渋滞が起こってレギュラーガソリンが売り切れすることもありましたねぇ。

このケースは定期点検の結果致し方ないと思いますが、配管に不具合が起こる前に何とか対処して貰いたいもんです。


まぁ通常のガソリン車でもハイオクで走れないことはないのでまだマシな方ですが、これが軽油とかハイオクだったら不便になりかねないかも・・・。

※車種によってはハイオク仕様でレギュラーガソリンが使えないケースもあったりします。

最近セルフGSも増えてきたので不便がないように早めの対策をしてほしいですね。