sumoTHSのブログ一覧

久々にリジカラのブログを見てみたら、ビスタアルデオの検証記事が書いてあるのを発見。

詳しくは　→　こちら

下回りの画像を見てみると、ウチのとよく似てるな～と思いました（笑）

フロントに関しては我が車両で検証した後に設定したパーツと互換性があることが判明！

オーパがアルデオベースと聞いたことがあるので、共用部分が多いのかなと思いました。

この記事を見て改めて思ったこと・・・


人柱になって検証してよかった～！（爆）

←　本日、到達致しました！(^_^)v

19日にめでたく？19万km突破したことになります（笑）

半年もしないうちに1万km走行とは相変わらずのハイペースだなと我ながら思ったり（爆）

このペースでいくと個人的予想では車検時に195000～196000km、年度末～来年のGW辺りに20万km到達ってところでしょうかね。

いつものことではありますが、走行距離＆年数と共にこれから治すところや課題が段々増えてくると予測されますが、一つ一つクリアしながら乗り続けていきたいものです。

メンテしながら走行距離を伸ばしつつも次なるネタでもぼちぼち考えていきますかね（笑）

日曜は朝からABに入庫してきました。

作業時間は3Hくらいと事前に聞いていたので、あらかじめ代車を予約することに。

MH23SのワゴンRで待ち時間を利用し近場を行動してきました。

いや～広くて小回り利くし快適だねぇ（爆）

久々にアストロプロダクツを物色し、昼飯を食べるに留めましたが、作業終了前に返却。

そこから40分ほど待って作業完了となりました。


本題の治したところですが、前ブログの前愛車で経験したこととは・・・


ドラシャブーツ破れのことです。


今回は左の内側が対象で、我がオーパさんの場合一旦ドラシャ抜いてから交換とのこと。

結構大掛かりな作業だったようです。

治した後で走ってみるとハンドリングや加速が軽快になりました。

ついでなので近くの板金屋兼中古車屋に立ち寄りブレーキパッドも交換。

プロジェクトミューのパッドは6万km近く使用し、社外品にしては良く持ったな～と思います。

今回交換したのはWedsのレブスペックSCですが、これもどこまで持つのか気になるところです。

今のところはまだ大丈夫ですが、走行距離からしていずれキャリパーOHも視野に入れるべきかと考えてみたり（汗）


果たして、次なる予防整備はどの部分になるのだろうか・・・。

来年2月に車検を控えている我が愛機。

見積もり作るにはまだ早いかもしれないが、気になるところを見て貰うことに。

過走行車な上に経年車でもあるのでどこかしら交換部品がないかとドキドキものでした（汗）

すると


前愛車で経験したことが発覚！


10万kmの頃はまだまだいけそうだなと思ったのですが、ついに来てしまったかというところです。

それも作業するには厄介な位置だそうで・・・。

早めの処置と考えれば後々のことを考えると気が楽なのかなと前向きになってみたり（笑）

ブツが入るタイミングを考え、来週治すことにしました。

どうやら経年車にとっては避けて通れないのでしょうか。

これから20万kmを迎えるにあたり、交換するブツとの戦いになると思います。


さて問題です、今回はどこのブツを交換するでしょうか？？