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←今朝到着。

先週朝帰宅する時、ブレーキを踏んだらゴリゴリ音がするのを確認。

Dで見て貰ったところ、パッド残量が少ないことが発覚し急遽ブツを探すことに。

最初は以前にも使ったことがあるプロジェクトμを考えていましたが、以前オフでDIXCELのパッド装着車を見て、ブレーキダストが少ないのを思い出しました。

少し悩んで考えた結果がこちら






初のDIXCEL製品と相成りました！

交換は以前RECS施工したお店に依頼。

工賃が安かったのが助かりました＾＾

交換してからまだ街乗り程度しか走ってませんが、今後どのような感じになるのかじっくり検証してみたいと思います。


本当は一つグレードが上のパッドが欲しかったけど、まずは廉価モデルから始めてみます。

←　我が誕生日に登場。価格もいい塩梅かも（笑）

え～とプロフィールに書いていますが・・・


本日、我が誕生日を迎えることができました！！


歳を重ねる度に一年があっちゅう間に思えてきてしまいます＾＾；

だから、一瞬一瞬を大事にしないとと痛感する今日この頃です。

この一年を振り返るといつもながら慌ただしく過ぎて行ったと思います。

次の一年も有意義に過ごしていきたいものです。


昨日YHに行ってこんなもんを購入し取り付けてきました。

ETC2.0購入助成キャンペーンが終了間近だったのもあり思い切って購入。

自身へのバースデープレゼントと相成ったので、一生モノと思い大事に使っていきたいですね。

←　本日、達成しました！

我がオーパさんの走行距離が22万kmに達しました。

予想では年明けかなと考えたものの、思ったより早いペースです。

4月に20万km到達したものの、ホント乗ってるな～と我ながら思います笑

6桁全部2が揃うのは恐らく年明けになってからかなと予想でしょうかね。

今NEXCOのHPを見てたらこんな記事が・・・


ETC2.0車載器購入助成キャンペーンが年内で終わるとのことです。


カー用品店で気になりよく眺めていたのですが、当初は来年3月いっぱいまでの予定が年内に当初予定していた5万台に達する見込みで、申込期間が来月27日に変更。

5万台に達しても申込受付は継続とのことです。


ナビ連動型だけでなく単体で使える発話型の車載器も出て、選択肢も増えてきたのも大きいと思います。

これからのことを考えると早めに導入しようと考えていた矢先に反響が大きいのを知ってビックリした次第です。

自分も早めに導入したらETC2.0を活用していこうと考えています。

←　今回の更新でグレードが上がりました(^-^)v


先週3年振りの免許更新通知が来て中を開けてみると、優良運転者の区分に○が！

通知に書いてあるように更新期間の最初の日に早速免許センターに行ってきました。

気が付いたら二俣川の免許センターに足を運ぶのもこれで４回目。

今回は初の優良運転者更新となります。


午後から行きましたが、手続きから視力検査～写真撮影までサクッと終わらせ、いよいよ講習へ。

今回は初の30分コース、いつも通り映像を見て危険予知をするものでした。

これを見ると、常に慎重な判断が求められるのを改めて実感します。

後半は改正された道交法の説明を受けるといった内容です。

講習が終わった後、念願のゴールド免許を手にした瞬間は感激ひとしおです（感涙）


次回の更新は5年後で、その時は新しい運転試験場で実施するそうです。

気持ちを新たに、安全運転を励行するぞという心境で試験場を後にするのでした。


これからも、無事故無違反を継続しつつ常に優良運転者の自覚を持ち、ゴールド免許を維持しながら頑張ります！！