プラグの続き

こんにちは。

ミライースのプラグですが、カローラ山口の営業開始まで待つのも楽天で注文するのも面倒なので…

家族を山大病院へ送るついでに宇部市某所で買ってきましたｖ（＾＿＾ｖ）♪
一般的なカー用品は少ないのに、バイク用品や何故かドライブシャフトブーツが置いてあったりするのでここなら在庫いくつかあるのでなかろうかと。

前期後期で違うの何でだろう(@_@)
エンジン同じだと思うんだが。

NGKのプレミアムRXというプラグです。
イリジウムとかしか知らなかったので初めて見ました。

インテークを外したらすぐコイルが見えるので難しくありません(単純に写真撮ってないから整備手帳が書けないだけ)。
これがセリカだとBEAMSの赤いカバー取らないといけないしサージタンク近いので実はDIYでプラグ交換したことない（´-`）.｡oO
もっともセリカは両貴金属の10万km無交換タイプが純正指定されてますがね。

一本かぶってました_:(´ཀ`」 ∠):
交換後は特にギクシャク感はないようです。

しかし、わたくしとしたことが年末の車検の折にプラグを気に留めてなかったのか…反省です。
(セリカとサンバーは車検入庫の際に気にしたのに…)

しばらく様子みます。

気になったのが、適合表ではNGK6番(＝デンソー20番)だったけど現車より外したのは22番でした。
前オーナーが付け替えたと思えんが…
何故熱価が違うんだろう(@_@)

おまけ①

つり革は族車のリアバンパーにぶら下げるものです(笑)が、うちではアシストグリップ代わりに使われます。

おまけ②

サンバーは10/12mmスパナと+-ドライバが純正で付いてますがセリカとミライースにはないので両車ともそれらを積むようにしてます。
ヤフオクでプレジデント純正KTCミラーツール買うのもいいかも。