豊_のブログ一覧

こんばんは。
一昨日やっとセリカが退院(いや不良だから出所かw)しました。

5月から1ヶ月はカローラツーリングで
(車検とオイル漏れ)

6月から1ヶ月半はミライで
(車高調異音と板金手直し及びリップ取り付け)
代車生活ともおさらばです( ˘ω˘ )
何しろご近所さんに車買い替えた？と聞かれそのたびに弁解するの疲れた(笑)
おまけにハウスメーカーにはミライの豊という誤った認識を持たせてしまったw

やっぱり自分にはアナログな不良グルマがしっくりくる(*´ー｀*)
リップがあるとサイドステップとの違和感消えたのと低く構えた感じになって我ながら◎
ただ今後は段差に気をつかうだろう(泣)

リアアンダーもよし。

ただ課題が全て解決したわけではなく

パワステタンクひび割れ直し
プロμメッシュホースとDIXELローター
セル、オルタ交換
余裕あれば三角タワーバーを

インパネリアルカーボン加工
マット(カロのシザル)赤いので願わくばカロのクローネの黒
ハンドルはモモmod.7がいいかな
フロントガラスはクールベールだが他が素ガラスなのでUVカットフィルム欲しい


仮で納屋の軒下置いてますがここは本来ミライースの位置、暫くはカーカバー生活です。
農機具処分できたら3台収まるんだが…

4連休は家のことがそれなりにある上シスコの勉強しなきゃですが、洗車してドライブ行こうかね…

ではまた。

おはようございます。
相変わらずセリカは戻ってこないのでミライ生活が続いてますが周南市のイワタニがメンテナンスの店休で給油できずにサンバーメインになってる豊君です(´･Д･)」

さて昨日はGRへ進捗確認と要らないバンパーを引き取りに行ってまいりました。

エアロ塗装は終わったようですが車高調がまだ戻ってこないようです。

フロントは6M1緑だったので塗らなきゃいけなかったのですが、リアは元々040スーパーホワイトだったけど結局黄ばみで色合わず塗る羽目に。

これで元々のサイドステップのみ状態からの違和感は解消されました(・∀・)
リアのみ車高上がって見えるのは車高調をリアのみ修理に出してるのでフロントのみ車高調リア純正ショックという仮状態だからです。
あとは車高調戻り待ちと少し板金の手直しをお願いしました。
なのでまだまだサンバー生活w

誰かバンパー要ります？
ウインカーは試しに表面研磨してスモーク塗装→ウレタンクリア吹いてみようかな…


ここから少しエアロの噺を。

何故純正OPリップ如きで一喜一憂してるのか？
学生の頃に買っとけば今苦労してヤフオクチェックする必要もなかったのですが…

(画像は各社サイトより拝借)
学生の頃はスポコンブーム、派手目のメイクが好きだったので就職したらヴェイルサイド買おうと思ってたのです(笑)

TRDも悪くないのですが、LoとHiの間が削ってつなげてるのでUSアキュラインテっぽく見えたのでパス( ´_ゝ`)

バリスやC−ONEは冷却や空力が考えられてるのですが、上のグリル空いてるとGT−FOURもどきになってしまうのでパス。

いざ就職すると「いい歳して…」じゃないけどシンプル路線に好みが変わったので(スポコンブーム終焉もあるが派手な車はジャンル問わず淘汰されてるのが悲しくて)。
EUROUはいいかなと思ったのですが張り出し大きいのと車体の曲線に対して直線多いのでパス。

EUROUの前身？にフォルグマンというメーカーありましてこのタイプのが純正OPと同じくらい好みなんですが、ヤフオクに全く出てきませんでした(´-ω-`)

セリカはエアロ選びが難しいので結局純正OPというわけです(´ω｀)
現実にUS JDMやらスタンス系をかじってる子は純正OPで車高ベタベタが多いのです。
なのでシンプルなはずなのに派手目エアロよりかえって不良感が出てしまう(笑)


鷲羽山逃したので4連休に戻ってくれればドライブ行きたいところですが、家の打ち合わせに加えシスコCCNAの試験勉強せないかんし…


ではまた。