豊_のブログ一覧

こんばんは。

本日何とかパワーウィンドウ解決しました(・∀・)v

先日のディアマンテモーターですが

パルスセンサーが気になり分解

左:ディアマンテのコミュテータ
右:セリカのコミュテータ
左には軸にマグネットが付いてて

この4線のセンサーでパルスを検出して挟み込み防止に使ってるようです。

ただセリカには挟み込み防止ないし2Pコネクターなので無用の長物w
ネジでセンサー取れるので配線ごと撤去。

配線コムでこのタイプの防水コネクターと端子を準備します。

で、モノタロウで新品ディアマンテモーター注文しましたが

開封してすぐに前述の改造を施すwww

余談ですが、セリカのモーターは前期後期でロット変更か微妙に違います(互換はあり)

セリカ前期がディアマンテとネジ部など酷似してます(勿論両者デンソー製)。

んで取り付けを主治医に頼もうかとでも思ったのですが、工賃以前にすぐ検証したいわたくしは…

ガラス傷つけないかビクビクしながらDIY
(；´Д`Aｳﾝﾃﾝｾｷﾊｶﾛｰﾗﾔﾏｸﾞﾁﾃﾞﾔｯﾃﾓﾗｯﾃﾀﾉﾆ


とにかくネジ長穴部分(調整必要)はマジックでマーキングしまくります(仕事中と同じだなw)

ここでレギュレータも前期後期が存在することに気づく(右の方がうちの車から外した後期、左がヤフオクで買った前期)。

そのためリール部の蓋が違います。
左:ディアマンテ
中:セリカ後期
右:セリカ前期
前期レギュレータには前期蓋を後期は後期同士。互換に注意しましょう。

ということでヤフオクで落札した前期レギュレータを使わず、現車から外した後期レギュレータ+ディアマンテモーターで行きます。
勿論後期レギュレータは一度清掃してグリスアップします(リール部分古いグリス固くなってた)

逆の手順で組み立てチリが合ってるか確認します。

何とか完成してゴリゴリ音なくなりました*\(^o^)/*
今回助手席が製廃とのことでまさかのディアマンテモーター新品使いましたが(USリプロ品冒険したくないもの)

逆にディアマンテオーナーはUSリプロ品を買ってはいけないようです(セリカのをリビルドしたパルスなし2線仕様)

工賃浮いたので

こんなのや

こんなのが欲しくなりますが、ここは我慢してコイル4本思案した方が…

おまけ

どうも北米仕様の最低グレードにはくるくるウィンドウが存在するらしいがこれをeBayからドンブラコさせるアホなセリカオーナーはいまい(￣∀￣)

こんばんは。
ZIP！の金曜パーソナリティにmiletが出てびっくりした豊君です(*´Д｀*)

さて相変わらずボロ車の宿題は片付かず…
再始動でクランキング長い件が水温センサーではなかったので

仮説としてタンク内に蒸発したガソリンが逃げていないのでは？=キャニスター被疑と思い

純正は製廃なので試しに中古のムーヴよりサルベージして参りました(いきなり新品買うのはリスキーなので)

ホースの径合わない・本体干渉するのでステー浮かしたりなど何とか取り付け完了♪
でも変わらず(*_*)
プレッシャーレギュレータか？
コイルやECUが炎天下で気まぐれ起こすとは可能性低いだろうけど…
中々スケジュール取れないGRのあの方を催促することに(申し訳ないが)。


で、今日の本題はパワーウィンドウ。
前回運転席は新品交換するも助手席が製廃とのことでeBayでリプロ品モーターを探してたら…

ディアマンテと同じなの？？

と思いヤフオクでディアマンテのレギュレータを千円で(送料が千五百円www)
トヨタはモーターの部品設定ないこと多いが三菱は設定されてるのでもしやという期待。

形は確かに同じ。しかも両方ともデンソー。
取り付けネジ部も。

リールの軸も

ワイヤーのリール部も。

試しにセリカのレギュレータにディアマンテのモーター当てがったら動きました(・∀・)v

コネクター付け替えをと思い見てみるとセリカは2Pなのにディアマンテは6P(@_@)

モーターの通電は赤緑の太い線は共通。

ディアマンテのみ存在するのがこの線で、挟み込み防止用のパルスセンサーだろうか？

試しにデスクトップPCの電源を使ってテストすると赤緑だけでモーターは動きますが、パルスらしき4P分は無視していんだろうか？
どなたかご教授ください。

解明できれば新品注文できるが、そうでなければ(オークションで落札して発送待ちの)セリカのレギュレータASSYをそのまま使うことになるか…

こんばんは。
本日運転席側のレギュレータASSYを交換しました(・∀・)v

勿論DIYでやる勇気はないのでカローラ山口に依頼です(GRではなく小郡ですが)
何せチリ合わせは職人技だしそれ以前にガラス割ったら洒落にならん。
懸念してたデッドニングのシート剥がしも最小限に留めて頂いたようです(お陰で貼り直しなし)

んでパン貰った(´ω｀)
作業前後で比較動画撮らなかってのが悔やまれますが、かなり静かになりました。
そうすると今度は助手席側が気になるのです(でも製廃)


どのみち捨てますが一応捨てる前に検証しようと思い旧レギュレータASSYは持って帰りました♪

デスクトップPCの電源ユニットを使って12Vを供給します。

レギュレータ本体のワイヤーのリール部分は正常のようで異音はモーターでした。

助手席側はいずれ中古のレギュレータを入手して古いグリスを洗って新しいグリスを塗布したものを用意してから交換しようかなと思います。
問題はUSリプロ品でもいいのでモーター出れば…
(最もデッドストックのレギュレータASSYが発掘されたら転売ヤーからでも買うかもしれませんが)

あとは懸念事項のクランキングの件、キャニスターを早く検証せねば。

ではまた。