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audi A3 用タイヤチェーンが届きました ので装着テストをしてみました。

取扱説明書どおり装着しようとしましたが、裏側にチェーンを回すのは結構大変なことが分かりましたので、ジャーン ！ 秘密兵器登場。



これは 何という商品名か知らないのですが、ジャッキアップをしなくても溝にチェーンを渡してから タイヤの下に潜り込ませて乗り上げるという趣向のツールです。 観光バスが同様の構造の自作？木製ツールを使っていたのを見かけたことがあります。

MITSUFUJI（ 三富士？ ） 製ですが今は販売されていないようです。



このような感じでチェーンを準備して、ゴムブロックに乗り上げてからチェーンをかけます。 チェーンを事前にまっすぐ広げる手間が不要なこととチェーンの上に乗り上げてからもチェーンを少しずらして微調整ができるので便利です。

それでも タイヤ幅がそれなりにありますので 手が奥に回らず、装着しにくいこと、この上ありません。 （ そもそもタイヤハウスのクリアランススペースが狭いこともあります。 ）

なにせ 少なくとも 15年以上したことのないチェーン装着でしたので悪戦苦闘しましたが、なんとか裏側にチェーンを回すことができました。下写真の状態にまで装着できたら、1m ほど車を動かして、締め直します。 本番では 更に 50-100m ほど走って もう一度締め直すことになります。



悲劇は この後に発生しました。無事 装着ができることを確認し、チェーンを外そうとしたところ、うまく外れなくて 前輪のロアアームとドライブシャフトに絡まりました。 しかし、手が、手が入らない。 （ 相当焦っていたので 写真を撮る余裕なんぞ ありません。 ）

ジャッキアップすればよいのですが、 そもそも audi A3 にはジャッキが付いていませんし、応急タイヤすらないのです。 （ パンク修理キットが付属 ）

正直、 JAF を呼ぼうかと思ったのですが、 JAF は退会したので有料になりますし、 audi 岡山 にお願いするのも恰好悪いし、 自動車保険付帯のロードサービスは使えない感じだし・・・ （汗）

焦る気持ちを押さえて頭を少し冷やしてから、前輪のハンドルを大きく切って内部を確認しつつ、ゆっくりと車を 数 10cm ほど前後に繰り返し動かしてはチェーンを引っ張るという作業を続けます。

10分ほどバタバタした結果、やっと外すことができました。 しかし中腰での作業の為、チェーンを外し終わったら膝が笑ってしまい、まともに歩けませんでした。

いやー、疲れた、疲れた、焦った、焦った。(笑)

教訓 1） 雪上での装着には 泥水除けの為、防水ウインドブレーカー等の着用が必須。袖が汚れます。

教訓 2） 本番では 分厚い皮製の手袋を着用するので 更に操作性が悪くなることを覚悟すること。

尚、 先日 audi 岡山 の担当者さんとお話していたところ、近日中に 緊急非常用として布バンドチェーンを正規オプションとして販売する可能性があるとの事でした。

冬場の境港行きの本番時には チェーンを使わないで済むことを祈るのみです。

元記事リンク↓

いよいよ岡山からの離任が近づいてきて、慌てて岡山県内外をウロウロしているところです。

昨日は 岡山県備前市日生町寒河 にある 牡蠣オコ タマちゃん に妻と二人で行ってきました。 B級グルメグランプリで入賞したお店です。
岡山市内を出て兵庫県との県境にある日生町を目指します。ブルーラインを走っていくと海が見えてきました。もうすぐです。

11時開店に合わせ 10時47分に到着。中の待合室には既にかなりの方が開店を待っています。 店構えは ・・・ B級グルメです。(笑)
駐車場は 20台ほど入りますが、3台を残すのみで、大半は県外車です。

メニューです。予約表に氏名を記入し、一緒に注文もします。なので席に着いてからの追加注文は受け付けてもらえません。ネットで調べたところ 「 カキの丞 」 がお薦めとの事でしたので、これを注文します。

11時の開店 1巡目の最後に潜り込めました。私たちの次の二人のお客さんで満席です。ラッキー。 同店の 初生牡蠣出しは 12月4日からだそうですので初物ですね。 （それまでは冷凍ものだったらしい。）

味付けはソースと岩塩がハーフ＆ハーフになっています。好みの具をトッピング。牡蠣は 250g も入っていますので、何処を切っても牡蠣に当たります。うんめい。

帰りは JR日生駅前のフェリー乗り場でちょっと一服。右後方のフェリーで小豆島に渡ることができます。 正面の小島には 「 ひなせ 」 と木々の刈込文字があります。

その後、国の重要文化財で日本遺産にもなった 閑谷学校に寄り道して散策。あれ、なんかうまく撮れた。(笑)

閑谷学校の東端にある黄葉亭 （ 茶室 ） です。閑谷学校は何度も来ましたが 黄葉亭 を訪れるのは初めてです。閑谷学校の正門から東に 7-8分歩きます。

今回のプチドライブは 117.7km 。燃費は高速を使わない一般道路走行で 18.6km /L になりました。燃費がいいなあ。

午後からは少し曇り空になりましたが、たのしいドライブになりました。 ACC （ アダプティブ クルーズコントロール ） を使うと本当に運転が楽になります。
今回 audi A3 に関して一つ賢くなったこと。アイドリングストップでエンジンが止まると 当然ハンドルが重くなりますが、 「 えいっ 」 と力を入れて回すとエンジンが自動でかかります。(笑)

元記事↓

岡山県総社市 の レストラン アンリヴュータン からの帰り に時間がありましたので 前から気になっていた 国の史跡にも指定されている 鬼ノ城 （ キノジョウ ） に行ってきました。

『日本書紀』によると、663年（天智天皇2年）の白村江の戦いに敗れた倭国は、唐・新羅の侵攻に備えて大野城を始めとして西日本の要所12箇所に古代山城を築いたと記されており、鬼ノ城もその一つであろうと推測されています。

しかし古代山城とする確証や具体的な築城時期、運用の記録などは現在に至るまで発見されていない謎の山城で、史書に記載が無く、12の古代山城に該当するか不明な城跡は神籠石式山城と呼ばれ、鬼ノ城もここに区分されています。 （ wiki ）

鬼ノ城 は鬼城山の山頂にあります。下の写真は違う山道に分け入り、ほうほうの体で脱出した正規ルートではない場所からの撮影です。



ナビは必ず 「 砂川公園 」 を経由する道で設定し、絶対に直接 山頂を目標にしないでください。 (^^ゞ

たまたま通りがかった地元の方にお聞きして なんとか砂川公園まで辿りつきましたが、その方曰く、先日も私と同じく道を間違えたベンツが山頂に向かって行ったが、バックで戻ってきて 左側面が凹んどったと。 オラ、こんな道、ヤダー ♪ （吉幾三風に）・・・

それはさておき、砂川公園は綺麗な良い公園です。時間があればもっとゆっくりしていきたい場所でした。



山頂までの 4kmは離合が難しい細い道が続きます。 尚、間違えた道はもっと狭いので、通れるかなと？ と思ったら迷わずバックで引き返してください。 その道、間違えています。 （ 解像度を 1080HD で見ていただくとブロックノイズが激減します。 ↓）



山頂近くの駐車場に到着。 標識には 5分とありますが、途中の展望台に寄ったりすると もっとかります。 かなりの急こう配ですので 歩きやすい恰好で登ってください。 登山口には杖も用意されています。

たまたま、タイトスカートにハイヒールという いでたち のちょっとお水っぽいお姉さんが登ってこられましたが、帰りの急な下り坂はどうやって降りられたのか他人事ながらとても気になりました。



途中の展望台まで来ると鬼ノ城の西門が見えてきます。



やや場違いな感じのする梵字っぽい看板？ が目立つ西門のアップ。



ArcSoft の パノラマメーカー6 で合成。手持ち撮影ですが、まずまずの精度で パノラマ写真が出来上がりました。



曇り空でしたが、遠く瀬戸内海が見渡せました。晴れていると小豆島も見えるとの事です。‏‎16時過ぎですが、日も陰りはじめかなり寒くなってきましたので下山です。



今日も audi A3 は 1.4L + ターボ という小排気量にも関わらず良く走ってくれました。

元記事 ↓

2015-11-25 に発売されたランチパスポート Vol.8 を使って岡山県総社市 の レストラン アンリヴュータン に行ってきました。 岡山市内から 20kmほど 30分位の距離になります。



上の写真は google map からの転載ですが、訪問した時は駐車場が満杯で道路上に溢れた車が 3台列をなしている状態でした。10分ほど路上で待ってようやく駐車場が空きました。



ランチパスポートの 500円ランチですが、スープが付いています。更に ドリンクバーとスイーツが一種類選べます。



サラダも しっかりしていてボリュームがあります。



メインのスパゲッティです。味は普通です。



別枠でケーキ盛り合わせを注文。 500円が 400円に割引となります。



スパゲッティの他にドリアも選択できます。隣の席の方はランチパスポートを使ってドリアを注文されていましたが、おいしそうでした。多分ドリアも食べに行くような感じがします。(笑)

また訪問したくなるお店ですね。

アンリヴュータン
岡山県総社市中央 6-8-109
電話 0866-93-9726

元記事 ↓

先日 audi A3 で四国を半周 した時のドライブレコーダーを再生してみたところ 32GB では約半日分しか動画データが残っておらず、ファイル保存容量を増やすため microSDXC 64GB Class10 を購入しました。

購入先は amazon のマーケットプレースです。申し込みから発送まで 3日 + メール便 2日 を要しましたので急ぎの場合は購入先を選んでください。



購入したのは 東芝 microSDXC 64GB Class10 UHS-I 防水 耐X線 TOSHIBA 並行輸入品 SD-C064GR7AR040A 送料込 ￥ 1,850 です。 少し前に比べると 64GB microSD も随分と安くなりましたね。



SD ＜＝＞ microSD の変換アダプターもない潔いパッケージです。ケースもありません。(笑)



ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 は仕様上 32GB が上限となっていますが、ネットでは 64GB が使えるとの事でしたので そのまま差し込んだところファーマットするとの警告文のあと すんなりファーマットも完了。



駐車時の録画保存領域は設定せず、走行中の録画領域を最大限に設定します。今のところ特に問題なく起動しています。

元記事 ↓