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昨日の続きの作業です。

インマニも汚かったので、バラシて、洗っちゃいました。


ストーブの前に干して乾燥です。

インマニが、乾燥したら、ばらした部品をくみつけエンジンに組み付けです。


なんとなく形になってきたので、今回使うミッションの準備です。

ミッション置き場に行って、１４シルビアのミッションをさがしてたら、
ちょうど出しやすい所に、１４のミッション発見！！
他にないかと探したら、ちと奥に、綺麗そうな１５シルビアのミッション（５ＭＴ）を発見！！
ちと、１４or１５ミッションの使う方を悩んだけっか、
きれいそーだし、エンジンも１５だから、１５ミッションにしました。


またまたゴシゴシ洗いました。



ベルハウジングが、めっさキレーになった。

ミッションを乾かしてる間に、エンジン組み付けの続きと、タペットカバーの外しです。

別のタペットカバーを塗装に出しているので、塗装完成後、すぐ組み付け出来るように掃除して待機です。


パワステ、エアコンなど、前まわりの組み付けを完了
次は、後ろまわりです。
クラッチの組み付け


新品クラッチを組み付けました。
エンジン関係の組み付けしている間にミッションが乾いたので、


ミッションと、合体！！
エンジンミッションが、綺麗だと、気持ちいいですね。
ぱっと見、新品みたい！！

ミッションと一緒に洗っていた、ＳＲ用のエンジンメンバーもかわいたので、

エンジンベッドにスタンバイ。



エンジン＆ミッションセットと、エンジンメンバーと合体！！



なんとなく、形になりました。

今日の作業は、終了です。

残すは、この配線です。

３５ロレールのサブハーネスです。
配線をＭＴ用に加工して、エンジンに取り付ければ、車両とエンジンを合体出来ます。
配線加工は、来週ですね。