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せっかくコイルを巻いたシビックのコンプレッサー、焼き付いてしまったかもしれません。
異音が出て数分で止めたんですが、カッカッとか言ってて回ったり止まったりで固着寸前でした。まだA/Cスイッチが稼働するぐらいは内部にガスは残っているので時間のある時にオイルを足してみますがおそらくアウト。

だれかコイル欲しい人いますかね。Keihinの150L用です。（38924-PE0-000）

で、ケーヒンのA/CコンプレッサーNC150L（38800-PE0-662）は、リビルトもR143用オイルシールとかもフォーシーズンで買えますが、アメリカのリビルトなのと球数が少ないので正直不安。

その組み換えコンプレッサーはサンデンTR-70 （38810-P36-014）らしいんだけど合ってるか分かりません。情報求む。

ビートやアクティトラックのおかげで部品と情報は豊富だけどどうするかな

※追記　　オイルを60㏄ほど足したらあっさり動きましたが若干冷えが悪くなりました

純正品番　37760-PB2-003　37760-PM3-003　もちろん製廃
honda シビック 83-91　CR-X　アコードほか　90℃±1.5℃でON

多摩興業　TS-11 製廃
三恵555　KR-70　 製廃　アジア圏のサイトでは見かける
Beck Arnley BA-201-1513　アフターパーツの王道
FAE 　37450 スペインのアフターパーツ
VALEO　 820238
EPS 　 1.850.036
カワサキ純正 27010-1202 スイッチ （95～98℃　資料無し）

なお、安価な中華製の非純正サーモスイッチは95℃でON、30℃でOFFとかクソ仕様でファンが止まらなくなるのでお金の無駄です

※間違ってる場合が多々あります
M16x1.5　HEX27　90℃ON　
・ヨーロッパのメーカーだと92℃ON‐87℃OFFというのが一般的みたいです

とりあえず満足ってところまで詰めて、音楽を流しながら走っていると、

よく見ると見慣れたシビックシャトルで石川・能登を走るだけのビデオ。
カセットはアルパイン。よくまあ雪道走ったなぁ、とは思いました。EFもそうでしたが雪道走るだけでみるみる朽ちていく純正マフラー。

リアハッチの警告灯が点きっぱなのは嫌なもんですね