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自営業なので新型コロナの持続化給付金、きっちり100万円もらえそうですが、一瞬で消えますね。

最近はあんまり車を弄ってませんが、PCを整理していてメモが出てきたのでご紹介します。

意外と知らない、トヨタ純正アルミホイールの重量。

と言ってもセリカ、スープラのホイールしかないんですが。

この時のタイヤは205/60ｒ14。ブリンブリン大好き。おかげでホイールにガリ傷がついたことは30年来、一回もありません（笑）。トヨタのTマークキャップを入手して、XXマークのキャップから変更。

ちなみに同型の13インチもあります。一応この車で履けるそうですが、持ってません。

 

↑14インチ7J +8　アルミ　A60セリカスープラ用・輸出仕様　キャップ込み7.4㎏　

俗にいうP-type。カナダから輸入。この写真は185/65ｒ14を履かせています。

昔から米国でリファビッシュを売ってる業者がたくさんありましたが、最近は玉数が減っています。　

 

↑15インチ6J +20　アルミ 　セリカ・スープラ・ソアラ用　キャップ込み7.3㎏　

この写真のタイヤは195/65r15。車検の時には車高を上げるため必ず使ってます。

海外では「L-type」と呼ばれています。JDMかと思いきや、そういう訳でもないので、

海外でもあまり人気がありません。

15インチですが、14インチのP-typeとほぼ同じ重さです。

よく見るとこの頃は後輪だけソアラキャップです。