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整備手帳のほうで書きましたが、清掃したものの、ほぼ限界まで摩耗したブラシです。

中華サイトで注文して3週間ほどで届きました。汎用の6.9㎜角・長さ12.5㎜ぐらいで、純正と同じ向きに豚のシッポが生えてます。（買った店の仕様には7㎜ｘ7㎜と書いてありましたがノギスで計ったら6.9㎜でした）

これ以上長いと削らないといけなくなりそうです。ブラシホルダーとのサイズ感も問題なし。

ワイヤの長さも25㎜と充分です。要は半田吸い取り線なので思いっきり半田を吸われてしまいました。ブラシが摩耗していくと線が引っ張られていくので、はんだで線を固めてしまうと問題があります。線が引っ張られても無理がない向きに付けないといけませんが・・・

という訳で完成。長さ12.5㎜（1/2インチ）でほぼブラシホルダのスリット一杯いっぱいです。

 新品のコミュテータ―だとブラシを削らないといけない感じです。

ということでブロアモーターの修理完了しました。


※追記
ロシアのOEM屋の資料によると、
互換モーターシャフト径（L-97 mm, UD-76 mm, axel 6.8/62 mm）は以下　
Celica
Land Cruiser HJ60 BJ70（24V）
Cressida(84-88)/GX81
三菱Galamt/Pajero（三菱はシャフトの切欠き異形）

※ポン付け互換はカリーナT15（83-87）、ターセル（86-90）要確認

※追記　10カ月後に整流子の銅板が剥がれはじめて異音が発生、その後不動になりました。コミュテータ―の直径が1㎜減っていたらアウトですね。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2507764/car/2048166/6352076/note.aspx