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abeoの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2016年9月18日

OBDから電源取り出し(続編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
以前にOBDから電源を取った話を書きましたが2ヶ月ほど使って何の問題も起きていませんので再アップします。

B8パサートは運転席側にヒューズボックスがありません。
なので、運転席側でACC電源を取ろうとすると工夫が必要です。

で、簡単に抜けるのはOBDポート。
VW/Audiは1番にACCが来てます。
診断機のACCーONチェック用らしいです。
4番はボディーアース。

ここから両方取れます。
2
わたしは車両ケーブルにエレクトロタップなどを立てたくない人なので、このような延長ケーブルを加工しました。
3
テスターでそれぞれの場所を確認し、
カット、そしてハンダ付け。

これをエレクトロタップでやるってのも手かもしれません。
4
で、結果的にわたしはこのようになりました。

分岐1個はそのままでレーダー探知機のOBDアダプター用。
もう一個はカットしてドラレコ用です。
シガーソケットメスに。
5
で、OBDポートにさせば給電します。

このケーブルはフラットなのでダッシュボード内にもきれいに戻せました。

個人的にオススメな方法です。

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