ふと思った事。風の谷のナウシカ・・・・。

皆様今晩は。

今日の長崎市、３１度あったとか。
暑かったです。

台風が近い、沖縄では、大雨もあり、宮古島では、１万６千世帯ほどが停電とか…。

今日は、この暑い中、明日の結いの浜オフに合わせて、シルビアを軽く洗車。

暑さのあまり、写真撮り忘れ…。
で、冷却水を入れて…、斜めの部分だったので、平らの部分に戻したら、多すぎて漏れる羽目に。
頑張って抜きました。

要するに入れる必要がなかったと。

さて、風の谷のナウシカ、最後の方見て、涙ぐんでいました。
で、ナウシカ、時代設定は、未来と思いますが、なぜ無線通信が無く、なぜモールス信号（ムスカ大佐の音ではなく光ですが）なの？

しかし、飛行機？コルベットを除いては、風の谷のガンシップやメーヴェは、最近の旅客機の翼に近いですね。

コルベット（マンガの方では、重コルベットとかいろいろ出てきますが。）


ガンシップ


メーヴェ


翼の先端がさらに後退している形になっていますね。

これ、７６７－４００から採用されています。


既存の７６７－３００ERでは。
元々


それを、ウイングレット装着という形になります。


７７７では


見た目には、ウイングレットの方が格好いいですね。
日本国内にしか存在しなかった、７４７－４４６Dと７４７－４８１Dでは、ANAの４８１Dがウイングレット装着等で、４８１に変更になったりしたときもありました。


もう日本国内の航空会社からは、消えてしまった、旅客型の７４７。
航空会社では無いですが、政府専用機は、一応旅客型の７４７ですね。


もう引退も決まっていますが、日本人のもったいない精神からしたら、まだまだ飛べるんですけどね。
上のANAの７４７と比較しても、飛行時間はかなり少ないですし、エンジンの排気ノズルを見ても全然汚れていなくて、綺麗ですし・・。

次期型


アメリカの政府専用機VC-25は、７４７－２００で、今の日本の政府専用機の７４７－４００よりも大分古いのですが・・。
まぁ、ミサイル妨害装置やらなんやら、付いていますし、そう簡単には次の機体には行けないでしょうね。
７５７の政府専用機もありますし・・。

エンジンだけは、７６７や７４７－４００のCF６８０C2B？になっていますが・・。

ロッキードに、新しい旅客機作ってほしいなぁ。

最初で最後のジェット旅客機L-1011。当方が一番好きな旅客機です。

しかし、昔のアニメが時代を先取りしていたとはすごい。
その内、皆箒で空を飛べたらなぁ。