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  5. 最近　事故が多い気が… [ノブケン　NobKen]
イイね！
   
2025年01月26日

最近　事故が多い気が…

皆様こんばんは。
1月ももう下旬ですが、ここ1週間ほどは、1月としては暖かい日々が続いておりました長崎市です。
明日からの雨を境に、また気温は下がり、現状では、水曜日とかに雪マークが…。
1月の10日みたいにならないならいいですけど。
自分は、凍っている道路を、ノーマルタイヤのバスで動いていました。
怖かった。
回送で走っていくときは、未だ踏み固められていないせいもあって、全然滑らなかったですが、通勤通学の時間帯になると、踏み固められて、あちらこちらで路面凍結。
チェーン巻こうかと思ったら、載っていない…・
怖かったし、繊細なアクセルワークとブレーキ操作が必要なので、疲れた。

路面凍結による事故は、九州は、雪に慣れていないので、仕方がないにしても、先週の金曜日、間ノ瀬付近で事故があり、通行止めに遭いました。最初は、工事による片側交互通行かなと思っていました。対向車両も最初の内は、それなりに来ていたので。ですが、こちらの方向の車両が、1台づつくらいにしか進まず、なんかおかしいなと思っていました。で、進んでいくと、警察が立っていて、この先事故で事故処理が終わるまで、何時になるかわかりませんが待っていただくか、方向転換をお願いしますとの事で、方向転換。
結局、あとでニュースを見たら、自分が通った後から1時間以上経って、解除になったそうです。最初、間ノ瀬IC出口で事故と警察から伺っていたので、峠の勾配を下ってきた車との右直事故かと思っていましたが、正面衝突。
最近、確かにコーナーとかに限らず直線でも、対向車線にはみ出してくる車を多数見かけます。
偏見もありますが、コーナーでは、小型高級SUVやミニバン、軽自動車が多い気が・・。
直進では、プリ●スとか・・。
ミニバンとかは、四角い箱ですから、車両感覚はつかみやすいと思うですが、。この前は、レク●スのUXが法定速度４０ｋｍのところを（某バス会社の路線バスに勤めているときは●０ｋｍ位で走っていましたが）８０ｋｍ位で走ってきて、しかも車体の1/4程度はこちらの車線にはみ出ている感じ、ドライバーは30かそこらって感じでした。
なので、最近思うのがモラルと、運転技術が低い方が多い気が・・。

千々石の道路もセンターに高いポールが立っていますが、１２ｍの大型バスで結構きついですが、一応４０～５０ｋｍ前後の速度で通過できます。
でも、軽自動車で２０ｋｍ前後で行く人も・・。
トラックやバス、タクシーで、運転手不足が危惧されていますが、社会全体が少子高齢化が進み、給料面の低さの問題もありますが、極端に下手な人も最近多いので、なりたくない人もいるのでは？

この前は、坂道発進にてこずるトラックのせいで、信号を2回待たされたことがありました。坂道発進補助装置というものが付いている車両もありますが、これも曲者で、クラッチミートしてからブレーキ解除までの時間を調整できるのですが、リセットかけてもブレーキ解除が遅い時があり、エンストするときも。
最近のバスやトラックは、ダウンサイジングで、大型バスでも８０００ｃｃと一昔前の2万ＣＣ以上のバスから半分以下の排気量になっているので、低速トルクが細くなっているので、難しくなってきているのは事実かも。

教習所の坂道発進は、サイドブレーキを引いて、ギア入れて車が沈みだして、サイドブレーキを解除して発進だったような気がしますが、半クラでサイドを引かないで走るコツを掴ませることはできないかなぁ。
まぁ、クラッチの減りは物凄いことになりそうですが。

自分は、一切サイドは引かないです。
要は、自分でこんな風にできないかなと思う向上心が技術の向上につながっていき、運転のうまさにつながっていくと自分は思います。
頭文字Ｄの再現ではないですが、バスで交差点を左折する際に、後輪が思い描いた通りに行けたかどうかいつも気にしています。　
ブログ一覧 | 愚痴 | 日記
Posted at 2025/01/26 21:46:59

   

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