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2020年12月02日 イイね！

古くなった・・・・・。

皆様こんばんは。
12月に入りましたね。
なんか、コロナで12月という感じがしないのですけども。

さて、当方の担当車両のUD　スペースアロー　KL-RA５５２RBNは、予定では、今週末、廃車予定です。
で、新しい車両も購入したようです。
ただ、その車両は、別の方に回るようで、同時期に、フソウのエアロクイーンⅡも廃車みたいです。3本貫通トランクという噂から、Jバスを購入したのかもしれませんが、また、初期型のJバスかも。
会社にある、H18年の初期型のJバスも、元々高速路線車だったようで、100万キロオーバーの状態から、リースで購入したようで、購入当初は、他所の会社から羨ましがられていたりしていたようですが、今は・・・・・。
もうボロボロで、去年の時点で、次の車検は無理かもといわれていた車両。

フソウのバスは、H23年以降のVPのベンツ製のエンジンを積んだ車両は故障が多いので、H２２年前後が良いと思いますが、Jバスは新しければ新しいほどいいと思います。

で、当方の車両、とりあえず今は予備車的扱いになっていた、セレガR　FD
H14年式。走行110万キロオーバー。

今の車両、H17年式、走行91万キロオーバー。
あれ～。

H14年式ですと、車内もブラウン管テレビで、古臭さ全開。
もう貸切はいけないですね。

救いは、パワーが上がることと、ハンドルが切れること、トランク容量が少しアップすることですね。

話変わりまして、こういった物も、ニコイチっていうのですかね。
altaltaltalt
これで、OKなら、今のJバスに、現行のプロフィアのヘッドライトなどを移植したら格好いいかも…。

更に話変わりまして、下の動画の1番目の子、好みの顔ですが、内容は…。

Posted at 2020/12/02 20:20:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | バス | クルマ

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「エルグランドに装着していた、Weds　SportsのSA-55Mを売却しようかと検討中。PCD114.3　８J+４５と８．５Ｊ＋４０、」
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