ノブケン　NobKenのブログ一覧

皆様こんばんは。

大晦日如何お過ごしでしょうか？

今日は、みん友さんと洗車。
１３時からの予定でしたが、雨・・・・・・・・・・・。

１４時雨・・・・・・・・・。

１４時半から洗いはじめました。



で、特別参加の車両も飛び入り？


詳細は、みん友さんのページで・・・。




今年一年、ID消去したり、復活したりと、関係者様には、多大な御迷惑をお掛け致しました事を深くお詫び申し上げます。

ではでは、皆様良いお年をお迎えください。

皆様こんばんは。

２０１５年も、あと２日（今日も含めて）
早いですねぇ～。
どんどん年寄りになっていく～。

当方所有のインパラも、来年で生誕２０年。
成車式？

成人式は次の日が大学の試験（入試ではなく）だったので、出ませんでしたが、結局中退して今に至るから出ればよかったなぁ～。

何で僕ってこんな肝心の時にいつもこうなんだ。


まぁ、それは置いといて(／ロ゜)／

成車式を迎えるにあたって、洗車～。

初めて見る人からしたら、直管に見えてしまうマフラーも綺麗に・・・。

１月１７日が結いの浜　オフ開催日ですが、１１日だったらなぁ～。祝って貰えるかもしれないのに～。

明日の天気微妙だなぁ～。
あと１台残っているシィ～。
みん友さんも来るので～。

皆様こんばんは。

今年もあとわずかですね。
来年になったら、当方所有のインパラ成人式です。

成人式出たかったなぁ～。

で、最近バスの事故も多いですね。
一昨日だったか、北海道の方で、高速道路上で停車していた車を避けるため、停車したバスに同じ会社のバスが追突。
２台とも、三菱ふそうエアロクイーン（現行タイプ）

で、同日池袋駅付近でバスが炎上。
シャシーは何処製か良く判りませんでしたが、ボディは富士重工製と思います。

本日は、勝鬨橋で、フェラーリ３６０モデナも炎上していましたが、長崎では、バスが炎上していました。

朝方、自分がすれ違ったバスだったので、驚きました。
いすゞ　ガーラⅡSHD　（KC－規制）
新車導入車両。

さて、本日は、お昼過ぎから家のお仕事・・・。

家の外灯のお色直し。

本当は、スプレーでプッシューーーーーってしたいのですが、養生も半端無いので、刷毛でペタペタ。

先ずは、古い塗装を鑢でガリガリ君、で、シリコンオフして、ペタペタ。乾燥したら、またペタペタ。

明日は、洗車。
あさっても洗車。（←天候が悪そうですが・・・、みん友さんのご都合で、近場でご参加したい方はコメント又はメッセージで・・・。）

皆様こんばんは。

もう～いくつ～寝ると～お正月～
はたあげて～

ですが、最近は正月ってイメージが全く無いですね。
お店も元旦でも開いていますし・・・。


さて、９０年代の半ば辺りまで、米軍基地がある県では、結構見られていたアメ車たちの中で、当方が所有するインパラに似ている車などの紹介。

１．まずは、プラットホームも共有し、外見は全く一緒といってもいいセダン。
　　シボレー　カプリスセダン（警察車両用の９C1含む）


９１年から９６年までの製造です。

９１年から９３年まで、リアドアの後ろのガラスは三角形で、９３年からリアのホイールアーチの形状が変わります。

９４年から三角形から変化・・。


これで、外見は全くインパラと一緒です。ロゴマークの違いなどです。
中身は、足回りが異なります。

また、９３年までは、５．０Lのエンジンのみでしたが、９４年からオプションで５．７Lも選択可能に・・。

なので、足回りの変更のみで、インパラと同様になるので、カプリスSSのロゴも売られています。

２．カプリスワゴン


３．ビュイック　ロードマスターワゴン


個人的には、外見はカプリスワゴンにウッドパネルをつけたような感じかと・・・。
でも、内装はちょっと違いました。
カプリスとインパラの９４～９５年モデルは、デジタルメーターですので。

４・ビュイック　ロードマスターセダン


５．キャデラック　フリートウッド


これらの車は、当方所有のインパラと基本的に同じフレームで、同じエンジン搭載です。

同じエンジンでしたら、
カマロZ28


ファイヤーバード　

といった車両などがあります。

で、今の現行のカプリスは

FF車両となりました。

で、現行のインパラは、


当方所有のインパラは、９４年から９６年までの製造ですが、各々の製造年で異なります。
９４年モデルは、ドアミラーの位置が、窓横ではなく、昔のアウディ等のように、ドアに付きます。

９５年モデルは、窓横に。
９６年モデルは、ATシフターが、フロアシフトに変更され、メーターもアナログ計器になり、OBD-Ⅱに変更。

尚カプリスのほうは、フロントシートもベンチシートですので、セダンで６人乗り、ワゴンで７人乗りだった気がします。
７人目が、新工法と逆向きに座るようになっていたと思います。

皆様こんばんは。

年末最後の日曜日でしたね。

今日は、１２月とは思えないほど気温も暖かく、日もそこそこに当たり、いい洗車日和でした。

てなわけで～

お昼から、この２台を洗車。

Boss　の下駄車（トヨタ　IQ）


で、当方の通勤車両。



で、会社では、サブ担当車両であるガーラ洗車。
エンジンルームを綺麗に。

24,312cc、V8　NAエンジン。４８０PS　８TD1－S
マイクロバスを除いて、バスは、エンジンルームからエンジン始動可能です。
昔の会社で乗っていた、日野レインボー等のミッドシップはどうだったかなぁ？
とりあえず、リアエンジン車両は始動可能です。
３０日に、洗車大会開催予定。