| メーカー/モデル名 | トヨタ / マークX 250S(ECT_2.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | FRのハンドリングの軽快さ、高速での燃費の良さ、ワンタンクでの航続距離の長さ、最小回転半径の小ささは、前車（マークX中期）から相変わらずでお気に入りです。 |
| 不満な点 |
折角追加になったレーダークルーズコントロールですが、安全を意識してか、減速が早すぎです。 そして、前の車が居なくなった時の加速も急すぎです。シフトダウンまでして加速することはないでしょ。 車が多い高速道路では、とっても楽で便利ですから、使い続けると思いますけどね。 |
| 総評 |
すっきりしたハンドリングと、峠道で軽快に走ることができて楽しめるのも良いです。（攻めた走りじゃないですよ） 燃費も良いし、長距離走っても疲れない。 小回りが利くので、狭い道も苦にならない。 新車じゃ買えないから、中古で乗り換えたけど、 やっぱり、お勧めできるいい車です。 |
| デザイン |
 
3
セダンらしいスタイルは、古さを感じない。
内装は、古さを感じるかな。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
FRのセダンとして、運動性能は上々。
203馬力は伊達ではなく、そこそこ軽快。 ハンドルが軽くなったのは、中期から後期で変わったのかな？ |
| 乗り心地 |
4
3ナンバーセダンなので、乗り心地は上々。
高速移動も苦にならない。 が、5年落ちのタイヤが古いせいか、ロードノイズが気になる。 |
| 積載性 |
3
セダンだけど、トランク広いから、まあまあ。
|
| 燃費 |
5
高速燃費は、前車とほとんど変わらないので優秀。
レーダークルーズを使うと、自分で運転するより燃費は悪化する。 |
| 価格 |
4
5年落ち2.4万km走行としては、やや高いかな。
中古市場価格が高騰しているので致し方なしかも。 |
イイね！0件
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タイヤと燃費（総まとめ） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/01/09 11:10:27 |
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