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Shuu ☆の愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2015年11月12日

BILSTEIN B16  

評価:
5
BILSTEIN B16
【総評】
純正ビルシュタインと比べて…
初期動作が良くソフトな乗り心地に。
減衰力は街乗り高速共にF4 R3で良い感じです。
R4の設定だとハンドルの舵角に合わせてスパッ!
っとリアも追いて来て気持ちが良いです。
それ以上では乗り心地も悪く、路面にも寄りますが高速走行時に細かく跳ねる印象です。
【満足している点】
乗り心地は純正ビルシュタイン以上に楽チンな上、路面からの情報も受け取りやすく安心感があります。
家族を乗せても、とても乗り心地が良いと評判です。

【不満な点】
減衰力の実用範囲がもう少しあれば…
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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BILSTEIN B16

4.60

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この記事へのコメント

2016年7月13日 16:40
B16装着だったのですね!
買うならB16かなーって悩んでます^^;
コメントへの返答
2016年7月13日 17:55
B16…なかなか良いですよ。
乗り心地はかなり!良くなりますし、そこそこのスポーティーさも十分にあります。
サーキットなどでは…
ちょっと物足りないかも?ですが…
ロール量は大きいかも知れません。😅
現在の減衰力…F7 R7 で落ち着いてます。
2016年9月24日 13:37
初めまして。
いきなり不躾な質問で申し訳ないのですが、二点程…

フロントのアッパーマウントは純正ゴム使用ですか?

フロントのキャンバー角の調整は可能なのでしょうか?

今は、TEINのFLEX-A+EDFCプロ
某ショップオリジナルダウンサスキット+α
何もしない

正直ビルシュタインが1番いいお値段ですが、それだけの価値があるのかな?と思いまして…
多分サーキットには行かないです。
コメントへの返答
2016年9月24日 16:33
こんにちは。^ ^
アッパーマウントは純正を使用してになりますので…ゴムマウントになります。
フロントキャンバーはつけられません。

純正に比べて…
乗り心地はとても良くなりますが…
過激な走りには向かないと思います。
(スプリングも柔らか目なのでロール量も少なくありません)
どちらかと言うと…
コンフォート寄り?で少しスポーティーなサスに感じます。
純正の延長線上にある、少し上質なサス…
ってところでしょうか…。
価格相応かと聞かれれば…
ちょっと高いかな…?とは思います。^^;

2016年9月24日 16:50
ご返答ありがとうございます。

使っている部品が良いのかビルシュタインの名前料なのかわかりませんが、高いことは高いですよね。

まだ足は純正ビルシュタインなんで色々と考えている最中です。
コメントへの返答
2016年9月24日 18:31
やはり良く走る車なので…
もう少し硬めのサスの方が楽しいかな…?
なんて最近は思います。
同乗者を乗せる機会が多いのであれば…
乗り心地も無視は出来ませんが…^^;

良い選定が出来るとよいですね。😊

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