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今でも色褪せないデザインの快速コンパクトSUVです。 - CX-3
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ブクチャン
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マツダ / CX-3
XD スーパーエッジー(AT_1.8) (2021年) -
- レビュー日:2024年5月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
何はともあれ内外装の優れたデザイン。
SUVの中では低車高で重心が低く、峠道も楽しい車。
値段の割に上質な内装と充実した安全装備。
二人で移動するには十分な広さの居住性と積載性。
取回しの楽な丁度良いサイズ感。
前のモデルより進化したポイント
①排気量が大きくなったのにむしろ良くなった燃費
②8インチに拡大したセンターモニター
③上からの表示が加わったバックモニター
④電動パーキングブレーキ採用により全車速追従型になったMRCC。設定上限速度が115km/hから180km/hに上がった事
⑤静粛性と乗り心地が良くなった。
⑥少しサイズは小さいけれど標準装備になったセンターアームレストと後席ドリンクホルダー付アームレスト
⑦無塗装樹脂だったオバフェンやサイドアンダーパネル等がグロスブラック塗装になった。 - 不満な点
-
①センターモニターの解像度が粗い
②ホールド性が低く、長距離で腰が痛くなるシート
③峠道で少し頼りないブレーキ
④見易いけど旧世代のメーター&HUD - 総評
- 細かな不満は有るけど、デザインの優れた取り回しの良い走りが楽しいコンパクトSUVだと思います。前の車は不遇な事故で廃車となってしまいましたが、この車は10年以上乗りたいと思います。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 4
- 燃費
- 5
- 価格
- 5
-
169.9万円
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