青鬼のブログ一覧

動画を紹介し忘れていた分をＵＰでーす＾＾

その１２です。

この回は夏休み回です。練習を集中的に何回か行ったので、一気に上達した時ですね。

ちょっとビックリするくらい上手くなりました。

また、ドリフト天国さん主催の大会に始めてエントリー

同じくらいの年齢の子供達のドリフトが良いしげきになったみたいですね♪

走行会３回分が編集されています。




そしてその１３です。

この回は群サイと本庄の２回分を編集。

群サイでは自分で考えて本庄サーキットで走る時の練習をしていたみたいです。

かなり２速のケリのコントロールやサイドのコントロール、フットブレーキによる車速コントロールが上手になってきました。

本庄フリーでは大人に混ざって走っても遜色がないくらいまでになりました。

Ｓ１４ＮＡをかなり乗りこなしている感じは出てますね。

そこでＳ１４は一時お休み。

このＳ１４をターボエンジンに載せ変える予定です。

それまでの練習車両は先日から登場しているオーテックエンジン搭載のＳ１５

エンジンパワーも丁度ターボとＮＡの中間あたりだし、ステップとしては良いかな～っと思ってます。

おそらく次回のサーキットは３月。それまでに氷上を走るチャンスがあれば去年に引き続き走らせて見たいと思っています。




来年もお楽しみに♪

あ、氷上走行会に参加を検討中の方！

なるべく早めにご連絡を！

現在１月１９日は残り３台

２月１６日は残り７台となっております♪

氷上は上達しますよ～～～♪

ドリフト派もグリップ派も是非体験してみてね＾＾

来年の息子練習車のＳ１５をテストしてきました。

先日も紹介しましたがＳ１５のスペックＳ（３７万キロボディ）にオーテックエンジンと６ＭＴが乗せてあります。

オーテックだとさらにブレーキ関係やボディ剛性もスペックＲ同等となるのですが、そこまでボディ剛性はいらないだろうと思ってました。

そんな中出てきたこの車両。

チョイ乗りでかなりポテンシャルは感じたのですが、実際走ってみないとつかめない部分もあり、
Ｓ１５のシェイクダウンをかねて、那須ドライビングパレットで開催された。　第１回大人ドリ　に参加してきました♪



初めてのコース、初めての車なので色々試しながら練習して来ましたよ～

走った感想はスペックＳ改オーテックは速い。まぁターボほどではないですが、うちの１４Ｑ’ｓとは別物ですね・・・

仕様はエンジン（オーテック）　ミッション　（６ＭＴ）　ファイナル４．３　機械式ＬＳＤ　

吸気系ノーマル　

排気系　クスコパワーボールエキマニ　　ＨＫＳサイレントマフラー　

足回り　純正スプリング＋ニューＳＲスペシャル

　　　　Ｓ１４ラック　イケヤタイロッド
シート　　ノーマル
ハンドル　ナルディディープ３３パイ
ＡＢＳキャンセル　ベルグブレーキパット？

ほんとこれだけ。

ナビやエアコンもつけっぱなし。軽量化一切なし。

十分でしょ？

雪と氷上シーズンが終わって春には車高調とナックルを投入するのでどうなるかそちらも楽しみ。

現状だとノーマル足なのでフロントの接地がすごく良くて、逆に飛ばし辛かったり、リアがＳ１４と比べて粘る・・・まぁ車高調とスタビ、アライメントで良くなっちゃいそうですが、その辺の進化もちょっと楽しみ。

もちろん子供が練習するので極力クセのない車に作るつもりです。

これで２０１７年練習すれば、ターボに乗り換えても恐怖心が少ないでしょうね～

しかし、気持ち良いエンジンだな～

これあとでショートサクション＆現車あわせＣＰＵにしたらもっと楽しそう・・・

ＮＡのシルビア最高ですよ！！！

今回参加した走行会の第２回も開催されるようなので、日程がわかったらお知らせしますね♪

おいらと一緒に大人なドリフトしましょう（笑）　

こんばんは。

実は最近Ｓ１５のオーテックもどきを手に入れました（笑）

ボディはスペックＳなんですけどね。

エンジンミッションはオーテック！

ファイナルは４．３！

この車すっごく気持ち良いです。

今までの子供の練習車　Ｓ１４ＮＡの５速＋４．９ファイナルより全然速い！

来年の子供の練習車のステップアップでこちらの車を使う予定です。

そして、１２月に入って車検も取得！

春までは雪ドリ＆氷上の練習車となります。

ほぼノーマルだったので、ちょこちょこ改造中。

まずはラックをＳ１４用にして、イケヤのタイロッドで切れ角ＵＰ

車検対応マフラーでちょっぴり良い音に。

そして車検付なのでナビ装着

フルバケはＶＩＯＳ３

ハンドルはナルディディープ３３パイ

足回りは現在ノーマルスプリング＋カヤバニューＳＲスペシャル

機械式ＬＳＤ+ファイナル４．３

こんな感じです。

そしてスペシャルクラッチを作成中・・・

NAといえば軽量のフライホイールでビンビンに吹けるエンジンにしたいですよね～

しかし、６速ミッションはフライホイールがすごく重いんです。

そして社外の軽量フライホイールもイマイチ・・・

そこで気がついた。

ORCのレーシングクラッチなら軽いんじゃね？



調べたら超軽い
。
フライホイールなんか穴だらけ（笑）

しかし、ターボ用なのでツインプレート・・・

お値段２１４，０００円！

NAには無駄だなぁ・・・

そこでORCの営業さんにNA用のスペシャルクラッチを設定してもらえるように相談！

まだ確定じゃないけど、いけそうです！

シングルプレートのダンパー付＆SE機構付！

およそ３００ｐｓくらいまでは計算上いけるらしいので十分でしょ！

新規設計部品もあるそうなので、図面を書いたり少し時間はかかりますが春までには販売できそう！

ＳＲのＮＡに６速乗せてる人はお楽しみに！！

ナックル・車高調も春には入れる予定♪

サーキットシーズンも楽しみです♪

お久しぶりです！

最近はほとんどフェイスブック＆ツイッターなのでみんカラはご無沙汰でした＾＾；

さて、気がつけば２０１６年も最後の月・・・

そう、来月は２０１７年です！

そして１月といえば氷上走行会！！

来年もやりますよーーー

しかも来年は２回開催予定！

１回目　１月１９日（木）　https://www.facebook.com/events/1836583403243232/

２回目　２月１６日（木） https://www.facebook.com/events/1306449989399706/

です！

金額はどちらも１４，０００円で１日フリー走行です。

軽自動車・ＦＲ車大歓迎

ただ、本気で速く走りたいランサーとかエボとかはごめんなさい！

のんびり楽しく走る練習会なので、本気の方は合わないです（笑）

フェイスブックの方で募集しておりますので、そちらからご連絡いただくか、こちらのメッセージでお願いします。

では皆様良いお年を！（早い？）