オプティマのイエロートップに交換

バッテリーをディープサイクルとされるオプティマのイエロートップに交換しました。
80B24Rです。

バッテリーを抑える金具も新しくしました。
この製品は全長が162mmなので、後方に干渉せず、ちょうどいい長さです。他の製品はこれよりかなり大きく、合いません。

ずっとカオスだったのですが、親の介護であまり乗らなくなり、特に冬はよくバッテリー上がりしてました。
一度、上がってしまうと、極端に性能が落ちるようで、カオスを1～2年で交換する事を繰り返してました。

今回、既存の配線も見直し、銅線を新たに出して接続し直したりしました。
バッテリーターミナルはずっと昔から使ってるもので、オーディオテクニカ製。
今、amazonで1個4600円ほどします。

はたして、このディープサイクルバッテリーにしてよかったのか。
以前にも増して、早くバッテリーが上がるように思います。
しかも、まだ11V台なのにエンジンがかからない事が多い。
その都度、充電するのですが、その前にジャンプスターターを試すも、一度もかかった事がありません。
電流をこのバッテリーが吸収してしまう？

本当はリチウムイオンバッテリーにしたいのですが、自動車用として国産のはまだ無いですよね。
外国製（中国製？）を使って、万一火災なんて事になると困るので。