ルドルフ ブデル (EV164)のブログ一覧

最近、ケーブルの後片付けがひどいことになってますね。
駐車スペースの枠内に停めようとするとケーブルをタイヤで踏んでしまいそうです。
だから、外側にギリギリで停めています。
これは中郷SAでの写真ですが、ここだといつも枠の少し前に停めています。
なぜかというと、充電待ちの車が並べるスペースを作っておきたいから。
その方が次の人も安心ですよね。



前に停めたのでケーブルを伸ばすとよじれています。このよじれは片付けづらい理由かもしれませんね。



ガンを回転させてよじれを取れば良いだけなのですが。



このよじれは、電話の受話器のコードのよじれに似ているなとよく思います。
よじれは、その人、その人の取り扱い方や利き手？により蓄積されるものかと思います。あるいは、片付けするときのケーブルの巻きすぎが原因かもしれません。



よじれを直したケーブルを片付ける時は、まずガンを戻して、２つ折りになったところの先端を持ってフックに掛けるだけで一巻きされた状態になります。私はこれでも良いと思うのです。高速道路のQCはケーブルが長いので地面に少し着きますが、他のところのケーブルは短めなのでちょうど良い長さに片付きます。



私は、一巻きのところをちょっと調整して二巻きにします。
ちょうど良い長さになりました。
これだとケーブルに癖もなく、次の人も気持ちよく使えます。
もちろん、一巻きの先端を持ってフックに掛ければ三巻になるので、それでもOKです。
くれぐれもケーブルを踏んでしまいそうな状態はやめましょう。

ダンロップ EC-300 215/50R17 から ヨコハマ AE-01F 205/60R16 にタイヤ交換しました。
なぜかというと、溝がなくなってきたから。40000km使いました。50000km使いたかったのですが、無理でした。次はルマンVを試したいところです。





そして、すでに10000km使用したAE-01Fに戻しました。これも、40000kmで交換ですかね。次は何を使ってみようかな。

あいにくの雨でしたが、owner's Meetingに参加してきました。
全面的に協力してくれた日産自動車関係者、そして、幹事の皆様ありがとうございます。
写真は以下の通り。



















フル充電でスタートし、7%まで使いました。

近頃、ブログ書いていませんでした。
そこで、簡単にまとめます。
まず、77777km切り番ゲットしました。1年半かかりました。
先日、タイヤがパンクしました。
福島県の沿岸部はまだいろいろ落ちているようです。今回のは新しい木ネジです。やっと帰還できて、家を立て直すためのものを落としたのでしょうか。
震災以降、10回パンクしています。さすがに自分で直せるようになりました。お店に頼んでもやること同じなので。
そして、今日は山形県へさくらんぼ狩りへ行きました。
バッテリーの劣化は特に感じませんでした。

溝の無くなった iceGUARD 6 205/55R16 から BluEarth AE-01F 205/60R16 に交換しました。
そこで早速、プロパイロットパーキングをしてみました。205/55R16と標準の215/50R17と外径が微妙に違うので、205/55R16だとパーキング位置にズレが発生するため、外径がほぼ同じ205/60R16にしてみた訳です。
久しぶりのプロパイロットパーキングです。
結果は、ジャストセンターです。当たり前ですが。何の不安もなく使えるのが嬉しいです。







電費も楽しみです。