JB15のJB15的こころのブログ一覧

平成の
最後の勝利を
噛みしみて
次の時代の
永きを願う

永遠の国語「３」にしちゃ、まずまずの出来じゃないですかね。
ガハハハハ。

もうすぐ元号が変わるというのに、テレビなんか燥いじゃってますね。
悪いことでは無いんですよ。
ただね、昭和→平成になった時を知っている人間からすると、一寸ねえ。
あの頃はとにかく「自粛」。
その記憶がある所為か、この燥ぎっぷりに違和感を感じますね。


で、タイガー戦車はスミ入れの途中までこぎつけました。



こっちの「332」デカールは貼り付けている時に一部がバラバラになっちゃった。

なんとか修復したけど、数字の一部が欠けちゃった・・・・

今回一番悩んだのがここ。

ワイヤーと数本の棒。
他の作例を見ていると、ワイヤーは錆っぽく塗装されれいるんだよね。
でも、会社の工場にあるワイヤーをジックリ観察すると、錆は皆無。
ワイヤーって、鉄繊維を撚り合わせれて作っているから、サビサビだと引張強度が低下して機能しなくなるんだよね。
なので防錆の為に、グリース等が塗りこまれいている。
でも、戦車のワイヤーは雨にさらされたりして、薄っすらと錆が発生しているとも考えられる。
なので、ここは
①ガンメタル+レッドブラウンを混ぜたモノを塗装（いずれもアクリル塗料）
②ガンメタリック（アクリル塗料Iをシャビシャビに希釈して、薄く塗装
という風にして、わずかな錆色が出るように工夫してみた。
もう一つは赤っぽい棒。
これも金属棒の様に塗装されている例がある。
アッシは、この棒を「砲身クリーニングロッド」と考えた。
そうだとすれば、金属棒をつぎ足して砲身のメンテというのは重くて大変。
なので「これは木の棒」と推察して、レッドブラウンの上にクリアレッド（いずれもアクリル塗料）を塗装して、ニスを塗った棒の様に仕上げてみた。
他の木部と色合いを変えたのは、色が単調になるのを防ぐため。
ほぼ狙い通りの色が出せたな。

現在はスミ入れ後の拭き取りの真っ最中。
もう少し拭き取りをしたら、アクリル塗料で泥汚れを付けていくよ。

今回は極々下らない話題であります。
飲める人はお酒を飲みながら、飲めない人は好きなソフトドリンクを飲みながら、お読みくださいませ。

ガキの頃、外で遊びまくった元「悪ガキ」目線で見た、平成で消えたモノ・・ってのを、順不同で思いつくまま書きますよ。

1.かんしゃく玉
昔はどこの駄菓子屋でも売っていました。
地面にたたきつけると「パン」って音を立ててましたね。
これ、見なくなりました。
壁にぶつけたり、路駐しているクルマのタイヤに仕掛けたり、パチンコで友達の足元に打ったり・・・といろんな遊び方がありました
あと、ポケットにギューギュー詰めにしていると、誤爆して大騒ぎしたものです。
「子供心をくすぐる『危険な香りがするおもちゃ』」でしたが、絶滅しました。

2.銀玉
今でも「銀玉鉄砲」自体は100円ショップでも売っていますね。
無くなったのは「銀玉」です。
これ、土を丸く固めて、銀の粉（アルミの粉末かな）をまぶしてありました。
所詮「土」ですから、打ちっぱなしにしても、いずれ土に帰る・・・と環境に優しい「弾丸」でした。
今はBB弾（しかもバリだらけ）の弾丸が売っていますが、プラスチック製ですからね。
腐らなくて環境に優しくないんですよ。
なもんで、銀玉鉄砲で遊んでいるガキ・・・いや子供も一緒に消えてしまいました。
アッシなんぞは、金が無くて銀玉を変えなかったら「ダンゴムシ」を丸めて発砲してました。
ダンゴムシ弾丸を食らった敵がスゲービビっていたのを、今でも鮮明に覚えています。

3.ヤドカリとミドリガメ
昔は縁日で、よく売っていたものです。
ヤドカリは何という種類か判りませんが、日本の海岸にいる小さくて黒いヤツではなく、大きくて白いヤドカリでした。
ミドリガメはご承知の通り外来種扱いされて、今では厄介者。
この2種類の生き物が消えてから、アッシは縁日が嫌いになりました。

4.テキヤの啖呵売
これも縁日ネタ。
昔の縁日では、「男はつらいよの寅さん」のように、威勢のいい啖呵売が聴こえてました。
この啖呵売、アッシは大好きでしてね。
寅さんの映画を見ては、セリフを覚えました。
今でも「モノの始まりが1ならば、国の始まりがヤマトの国。島の始まりが淡路島、泥棒の始まりが石川五右衛門なら、スケベの始まりがそこのオジサンと来たもんだ」なんて、スラスラ出てきます。
今の縁日では、いかにも気の利かなそうなアンチャンが、スマホいじりながらボケーっと売っていますね。
あれじゃモノが売れないよ。
縁日じゃありませんが、上野～御徒町間にある「アメ横」では啖呵売が健在。
田中角栄みたいなダミ声で「タラバだ、タラバだ。今日はタラバ持って行こう」、「さあさあマグロだ、マグロだ、マグロの中トロ、こんだけあって4千円だあ」なんてセリフを聴くと、嬉しくなります。
このダミ声もモノマネしますが、30秒以上やるとムセちゃうんだよな。
プロってスゲエよ。ホント。

5.駅員さんのハサミの音
自動改札機が主流となった現在、聴かなくなりましたね。
昔は改札にいる駅員さんが切符に「パチン」とハサミを入れていたものです。
で、ハサミを入れない時は、駅員さんが「チャッチャカ、チャッチャカ」とハサミを鳴らしていました。
このリズムが人によって違っておりまして、慣れると「今日はあの人が改札にいるんだな」なんてわかったものです。
これに比べて、今の自動改札機は味気ないですね。
もう一度、あの音が聴きたいなあ。
因みに硬券切符（ボール紙みたいな硬い切符）は、今でも千葉県の小湊鉄道で販売されいます。

6.鯛めし
神奈川限定のお話であります。
昔は東海道線の小田原近辺の駅で、必ず売っていました。
炊き込みご飯の上に、魚の身（鯛かどうかは判りませんが）を解したものが乗っていましてね。
アレ、旨かったんだよな。
名物駅弁でしたが、平成になりまして見かけなくなりました。
よくデパートやスーパーで「駅弁大会」ってありますが、そこでも売っていない。
アレ、もう一遍食べたいなあ。

7.「高級化粧紙」の自動販売機
駅のトイレの前に置いてあった、所謂「トイレットペーパー販売機」。
昭和のオイルショックでトイレットペーパー騒動ってあったでしょ。
あの時、駅のトイレに常備されているトイレットペーパーがバンバン盗まれちゃって、その対策として「高級化粧紙≒トイレットペーパー」を有料化したんだよ。
これ、50円玉か100円玉しか使えなくてね。
電気を使わないガチャガチャみたいな、原始的な自動販売機だから、50円玉なり100円玉が無いと大騒ぎだったのだよ。

8.エ〇本の自動販売機
言わずもがなですね。
普通の本屋やコンビニで、堂々とエ〇本が売られるようになってから、絶滅しました。
昭和の自動販売機は、お札が使えなくてね。
予め小銭を用意しておく必要がありました。
で、日曜日の朝4時に自転車漕いでね。
百円玉を8枚「チャリンチャリン」って大急ぎでいれるんだよ。
で、予め目を付けて置いた本のボタンを押すと、まだ薄暗い中「ビー・ガッタン」って町中に響くデッカイ音立てて、本が出てくる。
これを急いで回収、カバンの中に押し込んで、ダッシュで自転車漕いで逃げる。
この時、心臓バクバクなんだけど、中身が楽しみで仕方ない。
で、まだ家族が寝ている時間にコッソリみるんだけど、殆どは「オバチャン写真集」だったな。
平成の最初の頃は、昼間でもどんな本が売っているか見ることができましたが、「昼間っから御下劣本が見えるのは、子供の教育に良くないザマス」ってPTAから言われてさ。
マジックフィルム（これを貼るとガラスがマジックミラーになる）貼られちゃったんだよな。
夜中に酔っ払いが、自動販売機をジーッと見ている姿も見なくなっちゃったね。

テレビでもラジオでも「平成最後～」としつこいですね。
我らの阪神タイガースは平成最後のDeNA戦はサンタテしましたけどね。
ガハハハハ。
最下位は脱出したぜ。


で、あちらこちらで「平成という時代は～」ばかりやっておりましてね。
皆さん、いろんなご感想をお持ちなのでしょう。

平成に、アッシを「アッ」言わせたのが

初代プリウス。
最初は「普通のガソリンエンジン車にバッテリ+発電機+モーターと取付けて、何で燃費が良くなるのか、意味が分からない」と思いました。

ハイブリッド車が燃費が良い理由は「ブレーキ掛けた時のエネルギーを回収して、発進及び加速時にそのエネルギーを放出する」であります。


ここから少々熱力学のお話になりますよ。
そもそも「ブレーキ」ってどういう装置なのか、熱力学的に考えてみましょう。
下り坂でブレーキを掛け続けると、アチチになって、フェードとかべーパーロック等、ブレーキが効かなくなっちゃいますね。
つまり、ブレーキは「熱を発生させる装置」。
もう少し細かく言うと「自動車の運動エネルギーを熱エネルギーに変換して、熱エネルギーを大気中にばら撒く装置」。
勿体ないですね。
エンジンが空気と燃料を燃やして生み出した力を、大気中にばら撒いちゃうんですから。

で、熱力学を齧った人なら「このばら撒いているエネルギー、何とかならんのか」と考えます。
運動エネルギーや熱エネルギーを回収する方法はいくつかありますが、一番合理的だったのが「運動エネルギーを電力に変換して回収」でした。

昭和の自転車は夜にライトをつけると、ペダルを漕ぐのが重くて大変でした。
あれ、発電機が抵抗になってたんですね。
たかが豆電球1個点灯させるのに、あの重さでしたから。
発電機って制動装置の代わりになるんですよ。

で、ブレーキペダルを軽く踏んでいる時は、ブレーキをあまり作動させずに発電機を動かして、クルマを減速させる（＝回生ブレーキ）。
この時の電力をバッテリーに蓄え、発進及び加速の際にモーターを動かしてエンジンの補助をする・・・
これがハイブリッド車の燃費が良い、最大の理由です。

以前、私がケッチョンケッチョンにけなした「ノート　ｅパワー」も回生ブレーキをバンバン使って、運動エネルギーを回収し、燃費を向上させています。

この「回生ブレーキ」という考え方に、当時は驚きました。

ただ、こんな事を普通の人に言っても伝わらないので、プリウスのカタログには「エンジンとモーターが協力し、エンジンが一番効率の良い条件で稼働するから、燃費が良くなる」旨が記載されていました。


更に驚かされたのは、動力伝達装置。
カタログには「無段変速」と書いてあるだけでした。
普通の人なら「ベルト駆動なんでしょ」と思いがちですが、全然違う。
たった一つの遊星歯車を使って、動力配分及び速度調整を行っている。
速度調整を行うのは「発電機の抵抗」。
これですよ。これ。
この優れモノの装置、戦車の動力配分装置がヒントになった・・とアッシは考えていますが、合ってますかね。トヨタさん。

この遊星歯車を使ったシステムが「THS＝Toyota Hybrid System」です。
ホントによく考えられています。
考案した人、凄いですね。
アッシ、心底尊敬しています。


この様に心底「すごいクルマができたな」と思ったんですが、「プリウス1台売ると、1000万円の赤字」という噂もありました。
それだけ開発費が嵩んだのでしょう。

それだけ赤字を出しても、プリウスを販売したトヨタさんはエライ。
ま、このシステムは他車に水平展開されたので、開発費も償却が進み儲かっているんでしょうな。


この初代プリウス以降、アッシを「アッ」と言わせた商品はこの世に出ていません。
新しい元号になったら、そういう商品が日本から作られることを切に希望します。
じゃないと世の中面白く無いモン。

まあ、アレよ。
西が投げて負けたら、タイガースはアカンよ。


で、戦車のタイガーは「プラモデル」としての組付けが完了。




組立自体はごく簡単。
流石の「タミヤ・クオリティ」を楽しんだ。
合わせ部品（砲身、砲塔、エアクリーナーケース）は接着後、ラッカーパテで段差や隙間を埋めて、サンドペーパーで修正。
その後、グレーサフを塗装して状態確認・・・とプラモの基本を守って製作。
あと、エンジンルーム上は別売りのエッチングパーツを接着したよ。

戦車の左側には

穴が3個開いている。
本来はここにワイヤーが装着されるんだけど、この子は省略する。
なので、後でこの穴は塞いでおく。


タイガーの初期型は、エアクリーナー～エンジンまで空気を送るパイプがある。

タミヤのプラモでは、このパイプが化繊で出来ている。
ハサミで切断するんだけど、切った端の繊維がバラバラになっちゃう。
なので、切断後はライターの火で軽く炙って、縮らせると綺麗にまとまるよ。


次回はフリウルの金属履帯の組立だよ。