VSA-OFF　メンテナンスモードでスピンをする

サーキット走行時にVSA-OFF、AHAもOFFのメンテナンスモードで走行しました。
何回かスピンしたので、その時のドラレコ動画を参考までにどうぞ。
足回りとエンジンはどノーマルです。
タイアは7年落ちの純正ネオバです。

滑り出しはそれほど唐突ではないです。しかし、初期でしっかりある程度カウンターをあてないと、そのままスピンモードに入ってゆきます。
スピンする際は、だいたいカーブでの姿勢が決まってから、アクセルを開け始める手前でリアが滑り始めてます。
慣れるまでは、初期カウンターの量は少なめにして、それで立ち直らないなら、そのままスピンさせてました。変に立て直してコースオフするより、コース上で安全にスピンできるなら、そっちのほうがリスクが少ないので。
後でビデオみてて気づいたのですが、立て直す気があるときは、アクセル踏んでますね。

通常時のVSA,AHAが介入する状態では、雪道でサイドブレーキを引いてもハーフスピンまでしかさせない介入を見せてくれますが、VSA,AHAを完全にOFFにすると、たとえリアタイアが195のオーバースペックでも、MRらしい挙動をみせてくれました。