むぎたろうのブログ一覧

皆様ごぶさたしております。2年以上ぶりの日記ですが、お願いがあります。

RX-8に乗ってるそこのあなた！

2月22日(土曜日)に岡山国際サーキットでエイトリアンカップが開催されます。

人数によって１枠（３０人限定）から２枠（６０人限定）に増やされる予定なのですが、その人数が４５人。

現在エントリー人数が約42人

このままだと１枠のみで、あぶれた12人がキャンセル待ち→走れず･･･になりそうです。

明日までにあと3人エントリーがあれば、２枠になり全員走れます。

興味のある方は皆さんお誘いあわせの上エントリーしてください！

去年エントリーした方も、今年もエントリーしましょうよ！

RX-8だけで走る走行会はたのしいですよ。みんなで走りましょう！

お願いします。


□エイトリアンカップ in OKAYAMA 2ndの概要
http://rte.seesaa.net/article/383403872.html

■エントリーリスト
http://rte.nengu.jp/pdf/


実はむぎたろうもキャンセル待ちです（涙）
読んでくれた方は、せめてイイね！だけでも押してくださいね〜

１０か月振りの岡山国際サーキット
半年ぶりのサーキット走行へ行ってきました。

１本目の１枠は雨は降ってませんでしたが、少し前まで降っていた雨で路面は思いっきりウエット
いきなりモスＳでとっちらかってしまい、リハビリのつもりが、ビビリが入ってしまいました。

２本目の３枠はセミウエットだったんですが、１本目のビビリが尾を引いてしまい
ブレーキは手前、アクセル踏めない、縁石乗れない、もちろんＤＳＣ切れない
の３ないでタイムも伸びずｗ

まぁ、リハビリとしては満足で、久しぶりに走れた事が楽しかったです。

ご一緒したロジさんとのお話も楽しかったし。
やっぱり知り合いが一緒だと楽しいね。
ロジさん、またご一緒しましょうね。 

 



僕は走りませんでしたが、ロジさんが走った５枠は完全に晴れでドライ

５枠も走ればよかった。トホホ


ちなみに、ロジさんのタイムは３枠も５枠も神がかってましたｗ
車が違うとはいえ、遠く及ばない何かがありそうです。 

先日買ったAndroidスマートホン、XPERIA　を使い、サーキットでラップタイムを刻んでやります。

使ったソフトは

LAP+Fｏｕｒ

http://blog.dp3.jp/?page_id=630


設定は簡単

サーキットへ行って、そのサーキットのコントロールラインを指定します。
指定も簡単。


それだけ


実際に走ってみて、コントロールラインを超える毎にラップタイムを表示してくれます。
タイマーはカウントしないので、動作してるか不安ですがｗ



こりゃ、中々使えます！



と言いたいんですが、岡山国際サーキットで3度テストしてますが
まだ成功してません。。。。

ラップタイムが表示されません。

速度表示とＧ表示はされてるんで、ＧＰＳデータは正常に取り込んでるんですが
コントロールラインを認識してない見たいです。


何が悪いのかなぁ？




近所でのテストでは
ジムカーナ計測用の方法で
適当にスタートラインとゴールラインを設定して走って通過すると
１００％じゃないですが、高い確率でタイムが出てきます。

鈴鹿でもテストしたんですが、やはり駄目でした。
失敗するとログが取れないので、最近ではテストも諦めました。
一体どうなってるんだろう。

鈴鹿や岡山で成功した方
アドバイスくださいｗ

アウトラップからのタイムアタックです。
４周目がベストです。
１分５５秒１
クリアだったら、５４秒台だったかも・・・(笑)

今日は岡国サーキット走行です。

今月の休日の走行枠はこの日しかもう残ってなくて、走るチャンスはもうありません。
誰も走るような情報はなかったけど、たかくりさんとふじたかさんをお誘いしてみると
両お方ともいけるとのこと！
よかったよかった。

前日の夜にタイヤ交換＆メンテ
朝、車を見ると夜中に降った豪雨のおかげで車は割とキレイｗ
なので、今日の洗車はやめといて、他の準備をしていました。
最近黄砂がひどいので、Rmajicのパイパークリーナーから、使い古した純正クリーナーに交換してみました。
使い古しなので、詰まってないか心配でしたが、エアーで十分掃除して装着。
パイパークリーナーを外したエアクリボックスには、砂が入ってました。
やっぱり、ザルのようなパイパークリーナーは、エンジンにはよくないのかも・・・
エンジンをかけてみると、かけた瞬間のエンジン回転の上がりが無くなりました。
キュルキュル、バオ～ンと回転が上がってたんですが、それが静かに。


前回使い切ってしまった、黒のガムテープも近くのホームセンターに自転車で買い出し。
すると、パラパラと雨が・・・
ほんの少しの雨でしたが、黒麦号がドロドロなヒドイ車に変身してしまいましたｗ
今から洗車するような時間はないし、しかたないので窓だけ拭いて
出かける事にしました。

最終の９枠（３時１５分～）を走るので、余裕を持って１０時半過ぎに出発です。
（いつもなら２時間半くらいで到着するので）
途中、また雨が降ってきて更にドロドロになってしまいました。
GSでガソリンを入れて、また窓も拭きます。

１１時過ぎに高速に乗りました。
乗ったとたん、しまった！今は連休なんだと気が付きました。
いつも通る中国道、山陽道は渋滞で、岡国との中間地点にたどり着くまで２時間かかると渋滞情報が・・・
名神吹田の中国道の分岐地点にさしかかると、そこから停滞のようでした。
それを見て進路変更。
そのまま名神を西宮まで行き、阪神高速神戸線、第二神明、加古川、姫路バイパスを通って岡国へ行く事へ。
西宮までは順調でしたが、阪神高速で渋滞になり間に合うかかなりハラハラしましたが
加古川、姫路バイパスが割と順調だったので、なんとかリカバリーして３０分前に岡国サーキットに到着。

走行券を購入してから、たかくりさん、ふじたかさんのおられるピットへ。
ご挨拶をして、ふと見ると向かいには紺色のMSVがおられました。
お初で、知らない方・・・
でもたかくりさんや、ふじたかさんの知り合いの方のようでした。

急いで走行準備に取りかかります。

トランクの中を全て出します。
車内の要らないモノを出します。（ティッシュやCDやクッション等）
タイムアタックカウンター設置
ビデオカメラ設置
ゼッケン貼り付け
窓、拭上げ
タイヤの空気調節
４点シートベルトセット
シートベルトパッド装着
などなど

実はバッテリー交換（小型のに）も残ってたのですが
時間切れで断念。標準パッテリーのまま走ります。
それと、後で気がついたんですがフロアマットも外すのを忘れてました(;^_^A

グローブ、ヘルメットを装着
４点シートベルトを締めて、さあ、ピットから出ます

あ、ビデオの電源忘れてた。

シートベルト外して電源とRECオン

再びシートベルトをして、またふと気がつく

あ、助手席を倒すの忘れてたｗ
車載のビデオに邪魔に映ってしまうので、助手席はいつも倒してます。
しかし、またシートベルトを外さないと、ムリｗ

そんなこんなで、バタバタしての走行開始。

こんなに余裕の無いのは初めて(笑)
キモチを切り替えたつもりでも、集中出来ないかもしれない
先の渋滞で体もいつもより疲れてます。
休憩する時間も無かったし。
３時過ぎてるのに、まだ昼ご飯も食べてなくて、少々空腹状態・・・
たかくりさんは朝の９時に来られたそうで、やっぱりそれぐらいの余裕がないとダメですね・・・

同じ枠で走ってるRX-8は、たかくりさん、ふじたかさん、そしてMSVに、だいさくさんのお父さん？のITちゃんエイトの５台でした。

走りですが
アウトラップではどうもタイヤのグリップが低いような気がしたので
今日もDSCオンのままにすることに。

車の外気温計で１１℃
風は強し
台数は少ないので、クリア取り放題。

序盤から５５秒台が出たけど、
今日の目標にしてた５４秒台には入れられず
ベストタイムは４周目の１分５５秒１０６
その後クーリングを入れ、その間、暑いのでエアコンも入れてしまい
そのまま切るのを忘れてアタック。
後半は５５秒も出ませんでした。

今日は完全に準備＆余裕不足。

終わって、みんなに聞いても、同じようなタイム
今日はやっぱり、先月と違って気温も高いし
タイムは出ないのかも　　と自分を慰める(笑)

そこへ白６６さんが登場！
白６６さんは、ネイキッドのオフ会で岡国へ来られてたそうです。
先ほどのMSVの方は、実は広島のロジさんで、タカタサーキットナンバー２の方だそうです！
今日のタイムを聞いてみると、なんと５３秒台！

タイムが出なかったのは、ピットのおっさん達だけでしたｗ

RX-8での話ですが
白６６さんがタカタサーキットナンバー１、ふじたかさんはナンバー３で
今日はタカタサーキットのトップ３が揃う凄い事にｗ



その後、帰宅準備をして少し歓談
いつもながら、サーキットではプチオフ会のようです。
今回も事故もなく、楽しかったです。

強風の中寒さに耐えれなくなり、解散する事に。
６時頃岡国を出発
やっぱり帰りの山陽、中国道もヒドイ渋滞で、京都に着いたら１０時。ヘトヘト・・・
買い物に行ってた嫁をイオンに迎えに行って帰宅＆晩ご飯。
帰ってからタイヤ交換＆洗車するつもりだったのが、疲れて何も出来ず



次の日はエイトの淡路オフなので、朝からタイヤ交換と洗車です・・・