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１１月２３日　晴れ　気温たぶん１５度くらい

今日はGT－NETの鈴鹿走行会です。
１０時半頃家を出て、京都東から高速に乗って、
瀬田西辺りでプチ渋滞でしたが、順調に新名神を抜けて鈴鹿市へお昼に到着



鞍馬サンド
http://www.kuramasand.jp/

にて、お昼のサンドイッチを買い込み（かなり混んでて買うだけでも時間がかかりました。）
鈴鹿サーキット入り。

もうほとんどの人たちが、集まってました。
一番近いハズなのに、一番遅い登場でした(笑)
しばらくして、ピットに車を入れます。



受付開始は２時
ブリーフィングは２時４０分
走行は３時半から

ライーザさんにパフォーマンスボックスを今日もお借りしました。
毎度ありがとうございます！

今回は６０分一本の走行です。
ガソリンは京都を出る時に満タンにしてたんですが
鈴鹿に来るまで１３～４Lくらいは使ってるので５０L弱残ってるハズ。

走行前のピットレーンでがくさんの後ろに付いたけど、
完熟走行が終わったら、同乗車のいない車はそのまま止まる事無しに
走行開始。がくさんから離れちゃった・・・

今日の目標だった５０秒切りを訳がわからんまま２周目にクリアｗ
次の目標の４０秒切りを目指す事に(笑)

６周目に４４秒５
しかしそこからが大変でした。

夕方なので西日が強く車が西を向く時に眩しい。
特にデグナー入り口でコースに反射してかなり眩しい
路面がほとんど見えません。
ちょっとはみ出してしまいました。
急遽走りながら、配線を留めていたガムテープを剥がして、ヘルメットのシールドに貼り付けてみましたが、貼る場所が悪くて意味なし(笑)

さらに車が熱くなってくるとだんだんギアが渋くなり３速５速が入れにくくなってきた。
先日ミッションオイルを交換したのに、ちっとも改善してませんでした。
オイルのせいじゃなかったのね・・・


ギアを入れる時は祈るようなキモチで毎回入れてました。
特に３速。
３速は夏のMSCTが終わってから、いつも調子が悪い。
ミッションが熱くなってくると、入りづらくなる。

走行３０分を超えると、さすがに集中力が徐々になくなってきます。
S字ではみ出す始末。２周ほどクーリング。車内はかなり暑かったのでエアコンON。
今回は３０分枠と６０分枠が一緒にスタートしたので、３０分を過ぎると
台数が２／３くらいに減り、かなり走りやすくなりました。
ここからが勝負
エアコンをOFFにしてタイムアタック！

しかし、途中でウインドウが曇ってきます(;^_^A アセアセ…
どうもエアコンのACスイッチを切っただけなので
車内循環になってたようです。
曇りを早く取る為に仕方なしにエアコンをON
そのまま走ります。
そして１３周目に今日のベストラップ２分４３秒６３３がでました。
今から思うと、エアコンONのままでした。
この調子で続けてベスト更新しようと挑みましたが
デグナーの１個目で西日でまたコーナーを読み間違えてグラベル突入ｗ
またまた砂遊びをしてしまいました。。。
最近砂遊び癖がついてるよ
気分を入れ替える為にとりあえずピットイン

ピットでは、嫁とライーザさんがモニターに釘付けでこっちには気がつかずｗ
誰にも相手してもらえず、時間もないのでそのまま再びコースイン
気分があまり入れ替わらぬままタイムアタック(笑)

しかし今度は
ヘアピンを抜け長い右コーナーの２００Rを抜けたところでエンジンが急に吹けなくなりました。
あ？またR-VIT病か？

https://minkara.carview.co.jp/society/OBD2/bbs/4014970/l15/

前回のR-VITによる回転落を再び検証する為に
今回もR-VIT　DSを接続したまま走ってます。

何度かアクセルを煽って何とか復活
だがしかし、デグナーを抜け裏ストレートに入るとまた再発
あれ？
これはもしやガス欠？

とりあえず再びピットイン
R-VITのコネクターを抜く。用意してたガムテープで配線を固定してコースイン

これで改善されるか？

残り時間はあとわずか、最後のタイムアタックに懸けます

し、しかし
・・・・またもや症状がでました。
いや、やっぱりこれはガス欠だ。。。。
もうガソリンがのこり１／４だし。
後で他の人に聞くと、みな満タンで走り始めたらしいです。
やっぱ満タンにしとけばよかった。。。

チェッカーが振られて、メインストレートでRX-7が追い抜いていき、
僕の前に回り込んで来て、左タイヤを芝生に落としたじゃないですか！
スピン仕掛けるRX-7
最後にクラッシュはヤメテや～～！！
なんとか追突はしませんでしたが、モロに大量の土を黒麦号にかぶせてくれました。
最後の最後に、ホンマに。。。。

走行も無事に終わり
表彰＆ジャンケン大会
なんと夫婦で勝ってしまい、スパルコのバッグとアルパインスターのメカニックグローブをゲット！
ラストラーダ、協賛らしいです。
ありがとうございます。


タイムでは皆さんに勝てないので、せめてジャンケンで(笑)

帰りの準備も楽しく過ごしました。
観覧車が綺麗だったので記念撮影も



みんなで走るとホント楽しいですね。
マツスピカップはなくなったけど、またこうしてMotoスピカップ(笑)でみんなで走れることが
嬉しいですね。


帰りは鈴鹿のイオンで晩ご飯を食べて帰りました。
心配していた渋滞は、京都までは全くなく(京都南より先で渋滞してた）て順調に約１時間程でお家へ帰れました。
遠方から来られてる方に申し訳ないなぁ。。。

23日の鈴鹿走行へ向けタイヤ交換

雨がシトシト

おまけに左前の回転がちょっと重いので
ブレーキをバラしてパッドがスムースに動くようにヤスリで調節＆グリスアップ。
効果があるかどうかもわかりませんが、自己満足で(笑)

風邪引きそう・・・

スロープがないので、タウンページで代用ｗ

整備と言っても

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ドレンボルト交換
ミッションオイル交換

くらいです。
オイルエレメントはまーくん０１さんからの頂き物
ドレンボルトはエイトの日のじゃんけん大会での戦利品(笑)

ゴミに捨てれるオイルパックを買い忘れて、嫁さんに買いに行ってもらったり
ミッションのボルトのアルミパッキンが潰れてて、買い出しに行ったり
結局３時間くらいかかってしまった。