Lagunaのブログ一覧

昨日ZZ-4号から外したステアリングを早速ダンガン４号に移植しました。 ボスはVictoriaのステアリングに付いていたHKBのパジェロミニ用です。 …ぶっちゃけ、同じ時代のエアバッグ無し車はほとんど共通なのでは…（＾＾； 30mmのスペーサーも入れて、自分好みのポジションにしました。 後は ...
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ダンガンZZ-4号、イマドキのクルマと比べても装備はそんなに劣らない…のですが唯一大きな差があるのがコレ。 そう、ノンパワステなのです。 バリアブルクイックステアのステアリングラックとノンパワステの恩恵で、オンロードやダートなどを真剣に走るにはタイヤのグリップ感やタイヤが向きたい方向が掌を通じ ...
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数年前、ダンガン４初号機に搭載するつもりで買ったカロッツェリアのTS-X380。 しかし右のミッドウーファーから音が出ず、分解してテスターを当ててみたら抵抗値∞。 故障しているのは明白でボイスコイルが切れている為廃棄しようと思ったのですが結局そのまま保管しっぱなしになっていました。 で、いよ ...
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ダンガン４弐号機、購入時からサイドブレーキが異常に緩く、レバーがもの凄く上を向いてしまう状態でした。 ミニカ史上唯一の４輪ディスクブレーキ車で元々サイドブレーキの効きは甘いのですが、過去の点検整備記録簿にも前回の車検時に「サイドブレーキワイヤー△」と書いてあり、メーカーの指示（20kgの力で引き ...
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とりあえず雨が降ったりで空調を使いたいので手持ちのブロアファンスイッチと交換することに。 このスイッチだけであれば結構簡単に？外れます。 オーディオを外してから操作ノブを引き抜き、スイッチ裏の６ピンコネクターを外し、そのコネクター上に隠れているツメを解除して斜め下に引き抜きます。 取り外して分 ...
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ダンガン４弐号機にブーストコントローラーを設置。 贅沢にもブリッツのDUALSBC-SPECRです。 某age車庫でミニ四駆より安いお値段でGETしました。（超絶的お買い得） ブースト圧を１．０ｋあたりに設定してノーマルより速くなりました…が、ダンガン４初号機に比べるとまだまだ物足りません ...
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さきほど、とある方より素敵なプレゼントが。 おおお…ん？？ じ、じーにあす！ GENUINE（純正）…でなくGENIUS（天才・非凡）とは… うむ、このブツは間違いなく後者で正しいでしょう！ ずーっと欲しくて探していたダンガンZZ-4純正５バルブデザインアルミ！ いやー、素晴 ...
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ダンガン４弐号機、購入時にボンネットやルーフが自家塗装されていました。 最初はつや消し黒かと思ったのですがどうやら日産ＫＨ２のようです。（Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒのガンメタ） かなりタレていてこのままでは再塗装ができない為、塗装をシンナーとペーパーで剥がしてみました。 前オーナーさんは ...
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ダンガンZZ-4・ダンガン４ともになぜかリバースランプ内部が樹脂剥き出しのままでリフレクターの類がありません。 バックの時に暗くて仕方ないのでシルバーで塗装しました。 今回はアサヒペンのクリエイティブカラーを使用。 市販で売っている缶スプレーでは一番メタリックの粒子が粗くギラギラ感の強い良い塗 ...
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ダンガン４のリア３面にウインドウフィルムを施工しました。 今回は一番濃いウルトラブラックを施工。 毎回思いますが、H3系ミニカはウインドウの曲面がきつくフィルムの施工が大変です。 わりと綺麗に施工できたかな？
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