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うこんの力@NDの"Rodssel" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年4月28日

スタブラ取付日報(何

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今年のろどしーちゃん生誕記念品はこちら。
ピンクできゅーとな、R magic様謹製リヤスタビブラケットにござーます。
こんなちっさいアルミと樹脂の塊で4諭吉と、なかなかに小粒でもピリリと辛いお品物となってござーますょ。
2
そんでは、取付けに際してリアスタビを取り外して参りませう。左右それぞれ、赤丸のスタビブラケット固定ナット12㎜×2とスタビリンク固定ナット14㎜×1をちょいちょいと外していきませう。

それにしても蜘蛛の巣酷いなぁ。ろどしーちゃんに悪い虫がついt(何
3
リンクを折りたたんでちょいと知恵の輪するとこのとーり。ジャッキアップからウマ噛ませてここまでだいたい20分くらいでせうか。誰にでもできる簡単なお仕事です(ぇ
4
ブラケット自体はただはめ込んであるだけなのでさっさと外して、接着されてるブッシュ部分を切り開いて参りませう。うこんさんは平らなところの合わせ目から切り開いて、指で押し広げながらスタビ本体との接着面をはがすよーにカッターを当てていきましたとさ。
5
一周ぐるっと刃を入れるとこげな感じに。
あとはスタビに残ったゴムをそぎ落としてやりませう。
このとき、カッターの刃はなるべくスタビに水平に当てて、元の塗装を削らないよーにしてやると宜しいかと存じまする。
カッターだけできれいに落とすのはけっこー難儀なので、ある程度削いだらうこんさんは真鍮ブラシで擦って仕上げに軽ーくヤスリを当てときましたょ。
6
ゴムをそぎ落として、真鍮ブラシで磨いてヤスリを当てた後の図がこちら。
けっこーきれいに仕上がるでしょ?(自画自賛
これくらいの状態なら、しょーじきこのまんまでも問題ないよーに思えまするけども、小心者のうこんさんはシャシブラック吹いて万全を期しておきまして候。
7
ほんじゃ組みます。ブラケットが取れちゃえば知恵の輪の必要もなくするっと入りますので、まずはスタビリンクを仮止めしてなんとなく仮固定しとくですよ。
8
あとはブラケットのベース、樹脂ブッシュ、ブラケットのトップを付属の袋ナットで固定するだけでござーます。ね、簡単でしょ?(ぇ

まぁ、精度良く作られているがために取付けに遊びがほぼなく、片側の袋ナットを片方数山噛ませただけでもう片方は割とぎっちぎちで指で回しづらかったりもしましたけど(ぉ

あと、シャシブラック吹いたせいか樹脂ブラケットも若干タイトだった気もしますけども、確か素材がデルリンだった気がするので自己潤滑性高そうだしまー大丈夫でせう(ぇ

つことで、作業自体は純正ブッシュの取り外しも含めてジャッキダウンまで1時間くらいでした。シャシブラックの乾燥待ちが一番時間かかってござーますw

レビューはまた後日改めてー。

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