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一心同体 ('ω') - アルトワークス
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カルロス サインツ
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スズキ / アルトワークス
アルトワークス_4WD(MT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2024年5月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 4駆なのに軽くて、狙ったイメージでトレース出来る取り回しの良さかな、やっぱり (╹◡╹)♡
- 不満な点
- ないです。
- 総評
- 万能です❣️(筑波山ドライブ仕様としては)
- デザイン
- 5
- マッドフラップ を装着してから、後ろ姿がより締まって見えるようになったかな⁉️ (о´∀`о)
- 走行性能
- 5
- 低中速メインの筑波山仕様として仕上げたつもりなので、自分の技量前提での加速、曲がる、止まるなどについては、文句なし ╰(*´︶`*)╯♡
- 乗り心地
- 5
- 気持ち良くなる為に買ってないので、アウトオブ眼中 (๑•ૅㅁ•๑)
- 積載性
- 5
- 物積む為に買ってないので、アウトオブ眼中 (๑•ૅㅁ•๑)
- 燃費
- 5
-
燃費は17.1km/l。基本、筑波山以外では踏まない、というか、筑波山以外は日常ほぼ走らないので、こんなもんかも。前乗ってたGC8Aインプレッサは、8〜9km/lだったから、同じハイオク仕様としても、2倍の燃費だから、ありがたい限り
m(_ _)m - 価格
- 5
- この5年、部品交換だー修理?だーなんやかんやで、総額300万円ぐらいは喰ってるかも・・・ ^^;
- 故障経験
- 助手席側のパワーウインドウが上げ下げする時にバコッって音するようになった。新品のインナーモールに交換したら治ったけど、これも故障???
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