しぐみんのブログ一覧

今日オイル交換でリフトアップしたアクセラちゃん。

エンジンマウントは夏にやっつける予定ですが

右Frアームのブッシュが劣化がちらほら。
ロアアームは車検で交換予定だったのでまあいいとして
(マツダからブーツ単品設定されないし)

リアに関してはメンバー下ろしが必要になるので非常に悩ましい。

当然ナックルのブッシュも打ち替え必要だし。

リアは来年の夏にやっつけるか･････

カテゴリー探すのも面倒なので(笑)


かなり懐かしい一品ですね。
CRプレマシーであったショップオプション
シートバックポケットだっけかな？
いや良く持ってたなと(笑)
たまたま合わせてみたらイケたのでそのまま装着してます。

現在子供のペットボトル入れで活躍中(笑)



定番のスイッチですね。
部品代2400円でしたのでスイッチ故障する前にサクッと交換です。

カタカタスイッチは精神的に良くないw

今日はオイル交換してきました。
広島マツダでオイルカード買うつもりでしたが
いつもの自動車屋さんと値段さほど変わらないので
そちらで交換することにしました。
走行距離ももうすぐ10万なので今回は
KUREのオイルシステム過走行用を入れました。(だって安かったんだもん)

こちらはまた馴染んできてからですねー。

本当は昨日書いとくべきでしたが
やっぱりしんどかった(笑)

以前から申し込んでいた【uehiroTUNE】さんのメーター交換サービス。
uehiroさんの都合を確認して3/27にサービスを受けることにしました。

自分的にはひさびさの関西。
阪神高速って700円くらいじゃなかったっけ？とかw
まん防解除されて死ぬほど渋滞とか･････
全車速MRCCが羨ましかったのは秘密w

某所でuehiroさんにお会いしてメーター交換サービスを実施。
うちのアクセラですが前オーナーが
自動ブレーキなしセンタースピードメーターでHIDなんていう物凄いピンポイントなネタ(笑)車に近い選択。
だったお陰かすんなり作業は終了。
自動ドアロックもついでにしていただきました。

作業風景は「メシノタネ」コードに引っかかるのでありませんw

あとBMアクセラ(スポーツ)は年次改良グレード追加とか含めると6回変更入ってるので
下手にメーター自力交換するとかなり痛い状況になる可能性もあるので
依頼して作業してもらうのが結果安上がりだと思います。

別のネタもあったのですがこっちは封印かなあ。部品の問題が1番だけど･････

個人的にはuehiroさんのアテンザがツボって好きです(笑)

そんなこんなで約630kmの強行軍でしたが
燃費は17km/Lオーバーしてました。
あんだけ渋滞クソはまっていたにも関わらず。

今月7日から運行開始したのに既に3000kmオーバーしてた･････

マツダ6世代車は人間を距離ガバにする魔力が存在してるんですかね･････？