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2022年07月22日 イイね!

週末はアライメント測定調整。

タイトルの通り夏の整備大作戦の〆で
週末にアライメント測定調整です。

まっすぐは問題ないけど左右で??みたいな
感覚はあるのでちゃんと測定したほうが確実ということで。
右側ホイールヒットしてるしねw

翌日はタイヤ交換だったりしますが。

やはり9年近くなるとあれこれ傷んでるというか
ロアアームのブーツ、ブッシュやらブレーキパッドやら
交換周期10万キロ目処くらいなのかなーと

今回の整備でシフトの入りづらい症状があったんですが
フルード全交換で解決されました。
クラッチ切った際に踏み込んだ脚と
レリーズシリンダーのタイミングが
ずれてたんでしょうか?
フルード交換後は引っ掛かりが無くなったので
車検時にフルード全交換してれば前オーナーも悩まなかったのかも。

今回の整備は一旦終了。
来年はリアのナックルやアーム類をどうするか
ハブ交換のが先かもしれませんね。
Posted at 2022/07/22 07:13:03 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「やらかした。アクセラは廃車。自分は怪我。
皆様お気をつけて。

年齢で末尾9は何かしらん良くない」
何シテル?   01/16 23:34
DYデミオ(オレンジ)→CRプレマシー(ホワイト)→フレクロ(オレンジ)からDK8CXー3(ホワイト)。 今回BM5FSアクセラスポーツ(アクセラちゃん)
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