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2022年09月30日 イイね！

シフトノブ難民になってましたw

アクセラさん自体は車検までこれと言ってすることはないのですが

オートエグゼの丸シフトノブ(高さ調整式)が
アクセラさんだと5mmも低くなってない事実にあれこれ思案。

ちゃんと良く考えたら構造上下がらねえよなあと。

ちなみにトップのアルミカバーの固定ネジを低頭に交換交換してやっと5mm下がります。

M12のドリルでノブ加工しようか･････
シフトロッド切るか･････
元に戻すのが面倒なので新たに買いました。

RAZO RA128RE
革巻レッドステッチ240gのノブ。

これはこれでシフトの隙間をどう埋めるか
で難儀しましたがなんとかかんとか。

使ってみてオートエグゼは高すぎるわw
ステッチ荒いしね･････

シフトノブに1万円出すなら
NｰTECさんにあるアルミシフトノブ買った方が幸せになれるよなあ･････
夏場熱いけどw

Posted at 2022/09/30 10:09:37 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「やらかした。アクセラは廃車。自分は怪我。
皆様お気をつけて。

年齢で末尾9は何かしらん良くない」
何シテル？   01/16 23:34
DYデミオ(オレンジ)→CRプレマシー(ホワイト)→フレクロ(オレンジ)からDK8CXｰ3(ホワイト)。 今回BM5FSアクセラスポーツ(アクセラちゃん)
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