しぐみんのブログ一覧

今週は水曜から出勤ですが
22日から自粛云々でこの先がまたどうなるのか・・・・・

まぁ悩んでも仕方がないので前々から気になってたフロントホイールに
スペーサーをかましました。

これは入れる前。



今装着してるホイールがボルクレーシングのGT30.でこの頃というか
基本的にRAYSのホイールはハブ部分が厚めなので締め代だけは確認。

手締めで5.5回転、トルク出して6回転超えてたので9mmくらいは締まってる？
ちょこちょこトルクチェックをやっておけばまぁなんとかなるでしょう。

んで入れた後かこれ。



たかが5mmされど5mm
現状の車高でギリギリ出てないかなー。

225/45にすれば指1本斜めでもキツくなるかな？
地上高を気にするなら45と思います。

今は8.0J-19 ET40のホイールにFr:5mm Rr:15mmを入れてるので
Fr:8.0J-19 ET35　Rr:8.0J-19 ET25(但しリアフェンダー要加工)
とりあえずディーラーにはなんとか入庫できるレベルのハズｗ

EGRに関しては
HP側を制限かけるとよりガスが冷えやすくなり煤が発生しやすくなる傾向が
自分の車では有ったのでもうやらない。

以前装着して外したEGR制限プレートをまた装着しました。

装着すると発進時のトルクがちと細くなります。
アイドリング時のEGRバルブ開度が変わります。

DPF再生開始が今回350km超えました。
前回装着したときはTｰREVやオイルキャッチタンクも
まだ導入してませんでしたがこれの影響で良くなれば

これやったからといってポートに溜まった煤が減るわけじゃないしなー。

数回DPFの再生間の距離を見てから外すか考えよう。

新型コロナの影響で色々しんどい状況ですがなんとか生きてます（汗

とりあえず仕事も自宅待機ということで
一旦テンパータイヤ降ろしました

結構不便なんですよ。三角停止表示板とかちょっとした工具とか入れれないとか
遠出のときだけテンパータイヤ載せて普段は無しにします。

マフラーのエンドに水が貯まるので水抜き穴開けたりｗ

あとアーシング１つ追加(元々作ってたやつ）と
HP-EGRに制限プレート入れ直しました。

リアのTBAの位置調整やって様子見してましたがとりあえず左右擦ってます。
ドア側材着フェンダーカバーは削ったので残りもやっつける必要がありそうです。

家の片付けもやりながらぼちぼちやってくしかないかぁ