りょーやんのブログ一覧

夏のユーノスメンテ＆モディファイ、第一弾。









その1　まとばっちに譲ってもらったリアトレイのカーペットを敷く！

NB用？みたいで、NAとは色目が異なりますが、状態がかなり奇麗でご満悦です。
僕のユーノスは幌を外した際に、リアトレイ部分のみカーペットも撤去していたのですが、
撤去した時は「お、レーシー」と満足してたのに、ロールバーを取り付けするために適当にカットした鉄板の処理が不細工で気になってました。
またリア部分だけ鉄板剥き出しってのも中途半端なのですが、
全部を撤去する勇気もなく・・・。
で、前々から欲しかったリアトレイ部分のカーペットですが、
念願かなって本日敷くことができました♪
いや〜、やっぱりカーペットがあった方がいいですね〜♪うふふ。

その2　ロールバーにパッドを巻く

僕のユーノスにはHKS関西のリフレッシュバーを取り付けしていたのですが、
ハードトップ仕様にする際に外してしまいました。
（リフレッシュバーはハードトップ非対応）
僕はジムカーナの時もサーキットの時も幌は降ろしません。
勿論、ハードトップも外さない派なので、ハードトップ仕様にした時はどのようなロールバーにするかで悩みました。（今も悩んでますが）
ハードトップは約20キロ、幌は約10キロ、4点式は約10キロの重量だとすると、ハードトップ+4点で30キロとロールバー分の約10キロが、幌+4点仕様に比べて重くなってしまいます。
で選んだのが、昔のマツスピのロールバー。
ロールバーと言っても、ファンションバーの部類に入りますが、リアバーはトランク貫通という中途半端なバーなのです。
でもその分軽いです。
同じ形状でトランク非貫通タイプもありますが、装着すると見た目は一緒ですね。
このバーは純正のブレスバーを外して装着してるのですが、前に付けてたリフレッシュバーと比べると、かなりカッコ悪いのです。
なんとかしたいなーと思いつつ、クスコのクロモリも検討したのですが、マツスピバーの好い所はメインバーがファッションバーと同じくシートベルト位置にあるので、かなり居住性が好く圧迫感がないのです。
で、ロールバーパッドを巻いてみることにしました。
結果はかなり満足してます！
ロールバーのパッド色が黒いので、キラキラ感がなくなりシンプルな内装になりました。

リアトレイマットとロールバーパッドで、かなり室内のイメチェンができました♪

今日はPL花火。

今年は土曜日開催ということもあり、
嫁さんの両親と一緒に実家の富田林で鑑賞。
久しぶりに富田林でPL花火を観ましたが、

やっぱりド迫力！



隣町の我が家で観るのと違って、音と振動がケタ違いです。
初めて近距離で鑑賞した嫁さんの両親は感心してました。
初めて観た次女はポカーンとしてました。

PL花火、子供の頃からず〜と観てますが、飽きる事は無いですねえ〜♪

さて当日の実家周辺は4時には通行規制になるので、
昼過ぎに嫁さん両親を迎えに行き、3時半頃着。
既にPL周辺は雨が降っていたにもかかわらず、場所取りで大混雑。
花火は7：45開始、8：45終了なのですが、通行規制解除は11：00。
11：00を過ぎても実家周辺は相変わらず渋滞なのですが、
なんとか12時過ぎに隣町の我が家に到着。
嫁さん＆子供を降ろして、嫁さん両親を家まで送り届け、
我が家に帰ってきたのは翌日の1時過ぎ・・・。

いや〜結構ハードな花火大会でした！

が、しかし、実際のところ、一番ハードだったのは、
実家でユーノスの整備＆モディファイ！
16：00整備開始、19：00晩ご飯休憩。
19：20作業再開、19：45花火鑑賞。
　（内心はユーノスが気になり、はよ終わらへんかなあ〜なんて）
19：45作業再開、22：15嫁さんプチ切れ、作業中止。
22：15子供風呂入れ開始、22：45風呂入れ完了。
22：45掃除開始、23：00完了・・・。

はああ〜、予定していた内容の半分も出来なかったあ〜。

さてさて、作業の内容は後日のブログにてアップしたいと思います。