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e85blueの"クロちゃん" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年12月26日

Koni special active リアショック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
左からKoni special active, koni sports, ビルシュタインB8。今回赤いKoni Special activeを購入。ビルB8の突き上げ感があまり好きでないので1号機で長年使っているKoniにしました。Koniの新製品Activeを購入。E85用は売ってないのでE46用です。
2
Special activeの外径は50mm
ボディーと干渉しないか心配でした。
3
2mmぐらいのクリアランスでした。
4
ボディー側を削らなくても良さそうです。

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この記事へのコメント

2021年12月27日 17:18
おっー赤いショックはカッコイイですね👍

E46用が使えるとは、情報提供ありがとうございます!フロントもいけるのでしょうか?
コメントへの返答
2021年12月27日 20:08
フロントも行けますがアッパーマウントはE85用にしてくださいね
2021年12月28日 14:58
こんにちは、リアのダンプラバーが朽ち果ててるので僕もそう遠くない時期に交換かもです‥
純正高いので、車高調いくか悩みます‥
車高は下げたくないのですが全上げで大丈夫なのかなぁ‥
コメントへの返答
2021年12月29日 12:11
今リアは車高調入れてるのかな?アブソーバーを新品にすると多少車高上がりますがだんだん馴染んで元の高さに戻りますよ。Koniのactiveはリア2本で33000円でした。Koni streetだったら2本で20000円弱じゃないかな。
E46用はE85用より若干安い。E46用でも六気筒用を買った方がいいです。ビルシュタインB4も純正タイプで安いはず。
2021年12月29日 12:42
今はノーマルです
質問なのですがバンプラバーはついてるのですか?
何も分かってなくてすみません

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そうですか〜 遠いですね〜 うちのサンバーは宮崎県からきたけど。。。」
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