Be a driver! Experience July event of Thinking that color is also part of modeling ＠ Mazda Museum.

今日は8月28日・・・・・・
8月最後の日曜日だが・・・・


我が街　兵庫県下でも・・・・
新型コロナウイルス「第７波」の猛威が継続・・・！
今日も新たに8086人が感染したそうな・・・・！？


この1ケ月間　毎日　1万人前後の県民の感染が継続
もはや　まもなく　県下　累計感染者数　100万人突破しそうな・・・


今日も　外出は避けて　・・・・
お出かけは最小限だけにとどめて・・・



7月2日（土）マツダミュージアム訪問の際　開催されていた
開発者　トークイベント　
マツダは「色も造形の一部」と考える
を　回想　することにした



○ 色の性質・・・・



色は　目でみて・・・
周囲の色や　光の当たり方でも・・
同じ色であっても　違う色に見える・・・？？
そうな・・・？？



○ アーティストの感性　を　エンジニアリング





○ Soul　Red　Crystalのカラーデザイナーの意図とは



動　艶　凛　



○ カラーデザイナーの意図の変換



光学特性　⇒　塗装構造



○ 塗膜構造・・・・



「ピュアな赤」「透明感」



「金属鋼反射」「急激な明暗変化」



○ 塗装工法



塗膜構造　⇒　量産



○ 塗装エンジニアから光のアーティストへ



デザイナー意図を忠実に商品に再現　ソウルレッドクリスタル



○ カラー開発プロセスの進化







○ 商品価値＝機能的価値　＋　量産的価値





○ カープのヘルメット色



球場のライトの当て方などを考慮した結果・・・・
見え方は　車と同じでも　実際の色は・・・
車　と　ヘルメット　とでは　異なっているそうだ



○ CAR　AS　ART



マツダのカラーの拘り・・・
光と影で使命感を表現・・・
すなわち



「カラーも造形の一部である」

・・・と　

多少　間違っているかもしれませんが・・
私は　そのように　理解しました