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2019年01月17日 イイね!

117阪神淡路大震災・・回想記

117阪神淡路大震災・・回想記24年前の今日、1995年1月17日午前5時47分
大地震が発生し阪神地区に甚大な災害を及ぼした!


阪神高速道路は倒れ 


そして JR三ノ宮駅北側のビルも倒壊した!




今日のこの繁栄の下
今年も神戸市内の各地でも 追悼行事が行われていた!








思い起こせば・・・・・
震災後は、復興とともに建物の耐震補強も着々と実施され
新しい建物は 新しい耐震基準で施工されているので
万が一 もう一度 地震が起きても大丈夫と思っていたのだが・・・



それも つかの間・・・
 ・・この三年間の間に・・・
耐震・免震・制振性能データが不正に改竄されていることが発覚しているのだ



今日は この視点に注目したニュースは見つけるけることができていない

そこで これから起こるであろう震災への教訓を風化させないためにも
震災復興特需で某企業達がデータ改竄していた過去のニュースも思い起こすことにしてみた



①  2015年3月13日 東洋ゴム・・・ 免震ゴムの性能データ改竄が発覚!
②  2015年10月14日 東洋ゴム・・・ 防振ゴムの性能データ改竄が発覚!
③  2015年10月15日 旭化成建材・・・ 杭打ちデータ改竄が発覚!
④  2018年10月  KYB・・・免震・制振装置 検査データ改竄が発覚!

※ これら 改竄は既に15年?前から・・らしい?
復興工事が本格的に実施されたのもこの時期から・・??
  ・・ならば これまでに建てられた全ての復興建物が危ないかも???
更に これらの企業は 愛車の安全性にも及んでいる・・・かも??
・東洋ゴムはタイヤ(愛車CX-5でも使用している)
・KYBはもちろん愛車?のショックアブサーバだ!
・旭化成建材は 基礎工事なので 高速道路の高架橋の強度にも関係しているだろう??
これらの企業群は性能データを改竄したことを深く反省し??
全力で対策を行っていることだろう・・と
各々 今の改善進捗は・・・をホームページなど調べてみました
・旭化成建材
は発覚の4ケ月後の2016年2月に 同社ホームページで中間報告書を公表していたが、その後どうなっているのか??掲載を見つけることはできなかった
もはや そのまま 逃げ切り狙いか???

・東洋ゴム(2019年1月より トーヨータイヤ)
2018年11月に交換・改修の進捗が報告を見つけました・・
ほぞぼそと やってるふりだけ しているのか?と疑ってしまいたくなる

・KYB
改竄は15年前 2003年ごろには行われていたようだ
発覚から3ケ月なのだが 本気度が伝わってこない??感じられない??

来年の今日も・・・
また 同じようなボヤキなブログを書かなくてもいい日が来ていることを願っています。
Posted at 2019/01/17 19:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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