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SAG.Eの"パッチョ号" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2020年5月4日

NCEC クラッチ交換③

Item: NCEC クラッチ交換③
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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純正フライホイールと軽量クロモリフライホイール
重さが全然違うけどどのくらい変化があるのか❓

実は昔から軽量フライホイールって興味があった

先にレリーズベアリングを新品に交換しました

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フライホイール取り付け

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クラッチ、クラッチカバー取り付け

勿論、クラッチ芯出ししております

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ミッション戻すぜ〜

ある程度近づけてシフト側が室内に入る穴に入ったら少し上げる
レリーズシリンダーを上手く戻す位置につけながら上げる

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ミッションドッキング

持ち上げて前進して
ボルトが締められるくらいまで入れたらボルトを何本か少しずつ締めていくと、ポコっとエンジンとミッション
ドッキングします

後はボルト締めてく

ここまで来るともう少し

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しかし、今回はどうしてもデフマウント交換したくて
デフマウント外す

ドラシャ抜かないでデフマウント交換はかなり大変💦

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25000kmほどの水没車と194000kmのデフマウントの
ブッシュは明らかに違います

古い物はもちろんブッシュ千切れて偏りまくり

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外すより
取り付けはスゲ〜大変
ここでほとんどのパワーを使い果たしました💦

あと、20年若けりゃ・・・

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