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SAG.Eの"パッチョ号" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2020年6月3日

NCEC フロントRS☆R Ti2000 組み込み

Item: NCEC フロントRS☆R Ti2000 組み込み
Author: SAG.E

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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ブッシュラバー
F151-28-775B 税込み770円 2個価格
ブッシュラバー
F151-28-776A 税込み770円 2個価格

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シートラバー
F151-34-012B 税込み3113円 2個価格
バンパーバウンド
NE51-34-111 税込み2849円 2個価格

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シートフロントダンパー
F151-34-003 税込み418円　2枚

全て2020年5月モノタロウ価格

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バンプラバー組みます

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ダウンサスとシートラバー大きいの入れます
サスのロゴのある方を外に出てする為に
上のラバーを合わせます

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バンプラバーの金物のうえに片方飛び出た
下のブッシュラバーを組み込み中に金属のカラー入れます

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上のブッシュラバー組み込み最後に金属のデカいワッシャー入れます
スプリングコンプレッサーで少し縮めて組み込み

インパクトがあると比較的簡単に組める

上が内側
下が外側

ボルトとラバーの位置を合わせる

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置いてある上面が外側で組みました

NCEC純正ビルシュタインは194000kmでも抜け無しなのは確認したのでかなり信頼できます
オーバホールは出来ないらしいですけど

純正ビルシュタインは30000kmの物に交換してあります

ゴム関係はある程度のサイクルで交換必要です

ビルシュタイン信者の私にはこの組み合わせ1択です
ワインディングも街乗りも必要充分

ランエボ9MRもビルシュタインだったし、
124スパイダーもビルシュタインだし♡

車輌への組み込みはまた後日

パーツの取り付け相談をする

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「@Yossy_555 さん、良いな〜
今日、車検屋さんにじむにの車検お願いしたら、
古いクルマなので出来ませんって、
断られました😭」

何シテル？ 02/20 17:47

SAG.E [ 東京都 ]

愛車のメンテナンスが趣味。元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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