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SAG.Eの"パッチョ号" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年6月5日

NCEC フロントサスRS★Rへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タワーバー全部外す M12頭のナット×8
アッパーのナットとストラットバーブラケットも外す
M14ナット×3本
2
タイヤ外してブレーキライン固定のボルト2本外す
M12頭のボルト
3
ABS配線の固定も外す M12頭のボルト
4
アッパーアームの前後2本のボルト抜く
M17頭 
この2本のボルトは取り付け時に1G締め付けする
5
ショック下のM17頭のナットとボルト抜く
ここも組み上げる時は1G締め付けする
6
ショックを抜く時はショックの下を
外側にズラして
ロアアームからショックの下を逃して
上の3本のボルトが出ているアッパーをショックごと下げて抜いて

アッパーアームを外側に抜きながらショックを
フェンダー交わしながら抜く
7
アッパーにシート入れて戻す
8
RS★R Ti2000を組んだものに交換


左のロアアームにはオートレベライザーのアームがあり
車高を下げたら本来なら交換調整

スタビリンクも短い物に交換しなきゃいけないようですが、手元に無いのでとりあえず組み込み

街乗りとワインディングを楽しむ程度ならばコレで充分

車高の下がり方も丁度良いかと

今日はここまでリアはまた後日

195200km

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